燃油車反擊成功，氣勢(shì)如虹，重?fù)綦娷�，外資車重回燃油車賽道

從2024年底以來，燃油車在國內(nèi)市場成功反擊，推動(dòng)燃油車在新車市場的占比節(jié)節(jié)回升，至今年第二周燃油車占比已回升至六成以上，可以說燃油車一改頹勢(shì)，這讓全球汽車行業(yè)都在悄悄調(diào)整對(duì)新能源的態(tài)度，近期就有一家汽車企業(yè)計(jì)劃復(fù)產(chǎn)燃油車

榮耀CEO趙明真的走了，并暗示不會(huì)重回華為

2024跨境電商轉(zhuǎn)型全記錄

作者 | 唐飛編輯 | 李小天 全世界正在刮起“中國風(fēng)”。 海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國跨境電商新業(yè)態(tài)進(jìn)出口達(dá)到了2.63萬億元，比2020年多了1萬億元

資本 | 特朗普“反風(fēng)”，全球風(fēng)電格局迎來“大洗牌”？

2025年1月20日，特朗普將正式重返白宮。他的核心政策包括減稅、放松監(jiān)管、降息及擴(kuò)大投資，這些措施短期內(nèi)對(duì)美國經(jīng)濟(jì)形成利好。然而，這些政策可能通過加征關(guān)稅予以彌補(bǔ)。與此同時(shí)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日的海湖莊園舉行發(fā)布會(huì)上，特朗普就風(fēng)力發(fā)電進(jìn)行了嚴(yán)重的抨擊了

CES智能終端崛起引領(lǐng)算力下沉，端側(cè)AI芯片性能再革新

作者：李寧遠(yuǎn)物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 不久前，英偉達(dá)CEO黃仁勛在CES 2025主題演講中梳理了AI技術(shù)的進(jìn)化路徑，從 Perception 感知AI到 Generative生成式AI，再到現(xiàn)階段發(fā)展火熱Agentic代理型AI，最終實(shí)現(xiàn)具備傳感與執(zhí)行功能的Physical 物理型AI

小紅書牌桌上的籌碼與抉擇

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 “我是TikTok難民，你如果教我學(xué)中文，我就幫忙改英語作業(yè)。”“我是美國人，謝謝你們接納我們，雖然看不懂你們的文字，但能感受到你們的友善

2025年百度OKR更新：降本增效、KPI化、鼓勵(lì)賽馬

撰文 | 吳先之 編輯 | 王   潘 1月上旬，百度自上而下陸續(xù)制定了2025年OKR。今年李彥宏的OKR是過去三年以來變化最大的一次：目標(biāo)極簡、關(guān)鍵成果比例降低、承諾型比例大增

更務(wù)實(shí)的車企、更熱鬧的供應(yīng)商，車圈2025年還有想象力嗎？

榮昌生物大單品策略的“陽謀”

一年一度的 JPM 大會(huì)，再次于舊金山盛大啟幕。作為全球生物醫(yī)藥健康領(lǐng)域規(guī)模宏大、信息量極為豐富的醫(yī)療投資研討會(huì)與產(chǎn)業(yè)交流合作大會(huì)，JPM 大會(huì)享有 “全球醫(yī)藥健康領(lǐng)域發(fā)展風(fēng)向標(biāo)” 的盛譽(yù) 。的確，來

千億上市公司掌舵人的第二個(gè)夢(mèng)想

作者：蘇杭 出品：全球財(cái)說 2019年官宣離開京東方并逐漸淡出公眾視野的王東升，因一單IPO重回關(guān)注焦點(diǎn)。 近日，西安奕斯偉材料科技股份有限公司（以下簡稱“西安奕材”）科創(chuàng)板IPO獲受理，保薦機(jī)構(gòu)為中信證券

連虧8年，中國AI第一股終于盈利了？難怪2024年大漲400%

2024年，很多人都說“中國英偉達(dá)”贏麻了，因?yàn)檫@家中國AI芯片第一股，在2024年漲了近400%，比英偉達(dá)漲的還猛。 誰是中國英偉達(dá)？說的就是寒武紀(jì)，2024年大漲特漲，市值一度接近3000億，是國內(nèi)僅次于中芯國際、海光信息的第三大芯片企業(yè)了

掃地機(jī)器人2025：行業(yè)之變、巨頭困局與“本質(zhì)”破局

【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】“人生就像滾雪球，最重要之事是發(fā)現(xiàn)濕雪和長長的山坡�！卑头铺赜谩皾L雪球”的復(fù)利思維來總結(jié)自己的投資心得，因此“長坡厚雪”也常被拿來形容那些具有高增長潛力和盈利能力的企業(yè)�！昂裱�”是企業(yè)要有足夠強(qiáng)的盈利能力，“長坡”則是企業(yè)所處賽道要有足夠高的天花板來支撐企業(yè)長期增長

寧德時(shí)代，掀起一場“豪賭”

換電，一直被視為電車補(bǔ)能的“最優(yōu)解”。然而，因?yàn)殡y以建立統(tǒng)一的電池標(biāo)準(zhǔn)以及協(xié)調(diào)各方的利益訴求，換電一直以來都不溫不火。在國外，Better Place最早驗(yàn)證了換電在技術(shù)上的可行性，但無奈在2013年

“安全”下的產(chǎn)業(yè)博弈，美國新規(guī)或沖擊全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車格局

據(jù)路透社1月14日?qǐng)?bào)道，美國商務(wù)部當(dāng)天發(fā)布一項(xiàng)管理規(guī)則，以“保護(hù)美國國家安全”為由，禁止銷售或進(jìn)口中國和俄羅斯的部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件。軟件禁令將從2027年的車型開始生效，硬件禁令從2030年的車型開始生效

空調(diào)企業(yè)的未來不只是規(guī)模出貨

未來，空調(diào)企業(yè)的發(fā)展道路還很漫長，商業(yè)機(jī)會(huì)很多：除了家庭還有樓堂館所，除了冷暖還有全屋多能源系統(tǒng)的舒適家居管理。除了眼前熱賣的家用空調(diào)、家用中央空調(diào)等產(chǎn)品，還有基于全屋的冷暖空氣、冷熱水及新風(fēng)凈化等設(shè)備、方案組合

寒武紀(jì)單季實(shí)現(xiàn)盈利，大模型助力扭虧為盈

文/楊劍勇作為AI芯片熱門概念股，寒武紀(jì)在資本市場一路狂飆，市值一度更是超3100億元。在資本市場的高歌猛進(jìn)，也顯示出生成式AI浪潮下，投資者對(duì)AI商業(yè)前景持樂觀態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，寒武紀(jì)也交出了一份亮麗的成績單，不僅營收高增長，單季度還實(shí)現(xiàn)了盈利，2024年Q4凈利潤轉(zhuǎn)正

“大小合作”鋪網(wǎng)，國內(nèi)超快充網(wǎng)絡(luò)之王或?qū)⒄Q生

導(dǎo)語 | Lead大眾和小鵬這對(duì)好朋友合作再升級(jí)，一方是家喻戶曉的合資品牌，一方是新興的國內(nèi)造車新勢(shì)力代表，傳統(tǒng)車企與黑馬新能源車企在面對(duì)極度內(nèi)卷的新能源汽車市場，選擇了報(bào)團(tuán)取暖。本文出品|禾顏閱車工

大模型中標(biāo)量一年翻了18倍，市場被這些公司瓜分

作者 |朱朝陽來源 |零壹智庫剛剛過去的2024年，是人工智能大模型狂飆突進(jìn)的一年。零壹智庫發(fā)布的《中國大模型發(fā)展指數(shù)（第2期）》顯示，2023年8月至2024年10月，中國大模型指數(shù)從100點(diǎn)基數(shù)增長至260.16點(diǎn)，增長了1.60倍，月均復(fù)合增長率達(dá)7.07%

電視進(jìn)入百吋時(shí)代，誰登頂，誰出局？

作者 |辰紋來源 |洞見新研社幾年前，王思聰因?yàn)橘徶昧艘慌_(tái)電視登上了熱搜，這件事情能夠引發(fā)關(guān)注，除了王思聰自帶流量的體質(zhì)之外，還在于這臺(tái)電視的吸睛，不但大，而且貴。王思聰購置的那臺(tái)電視是當(dāng)時(shí)最大的百吋

硅料企業(yè)們最近又開會(huì)了，硅料價(jià)格不達(dá)目標(biāo)誓不罷休，繼續(xù)減產(chǎn)！

光伏已經(jīng)虧麻了，硅料已經(jīng)虧麻了。但和最近的股災(zāi)相比，光伏的這點(diǎn)痛又算得了什么呢？另外，如果痛一痛，這個(gè)世界就能好起來，長痛還不如短痛，索性來個(gè)痛快，痛一下、痛到底，又何妨？！既然無人來拯救，那就索性自救