獨(dú)立 稀缺 穿透 好生意貴在做透做好 作者:李莉 編輯:陳晨 風(fēng)品:一然 來(lái)源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 士別三日當(dāng)刮目相待。時(shí)隔十?dāng)?shù)年,“地溝油”也變廢為寶,成了香餑餑
新材料 | 2025-02-10 11:54 評(píng)論以史為鑒,可以知興替,為了探尋這一輪光伏周期可能的走勢(shì),趁著春節(jié)這幾天,新能源正前方追溯了光伏行業(yè)過(guò)去幾輪周期,今天就來(lái)總結(jié)一下這幾輪光伏周期的異同,試圖從中找到一些對(duì)于當(dāng)下這輪光伏周期的啟示。 &
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-10 11:49 評(píng)論這只“河豚”的重量有2100噸,外表由8920塊銅板組成,完全按照河豚等比例放大,河豚塔長(zhǎng)90米,寬44米,高62米,距離地面大約有15層樓這么高。河豚有劇毒,卻是美食之冠,東坡先生曾感慨“值得一死”
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-10 11:41 評(píng)論SaaS是軟件即服務(wù)(Software as a Service)的簡(jiǎn)稱,它是云計(jì)算的一種服務(wù)模式。SaaS是一種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供軟件服務(wù)的創(chuàng)新模式,可讓企業(yè)和個(gè)人無(wú)需在本地硬盤或服務(wù)器上安裝軟件,只要有網(wǎng)絡(luò)連接和瀏覽器,就能隨時(shí)使用軟件應(yīng)用程序,就像用水用電一樣按需取用
云計(jì)算 | 2025-02-10 11:40 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 在人類的5號(hào)染色體上,有一個(gè)名叫SMN1的基因,它的存在是決定人體合成SMN蛋白的關(guān)鍵。SMN蛋白對(duì)運(yùn)動(dòng)神經(jīng)元的存活至關(guān)重要,如果SMN蛋白不足,那么就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)神經(jīng)元逐漸退化并死亡,反映到機(jī)體上也就引起肌肉無(wú)力和萎縮
醫(yī)療科技 | 2025-02-10 11:38 評(píng)論美國(guó)總統(tǒng)特朗普于2025年2月簽署行政令,宣布對(duì)所有中國(guó)輸美商品加征10%的關(guān)稅。疊加美國(guó)現(xiàn)行對(duì)中國(guó)電池產(chǎn)品的3.4%基礎(chǔ)關(guān)稅及2026年將實(shí)施的儲(chǔ)能電池25%《301條款》關(guān)稅(該稅率已適用于動(dòng)
鋰電 | 2025-02-10 11:38 評(píng)論近年來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深度變革,智能電動(dòng)化浪潮、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇、政策導(dǎo)向調(diào)整等多重因素疊加,行業(yè)格局不斷重塑,而車企之間的每一次重組與合作都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。 當(dāng)國(guó)資委“央企重組三年行
新能源汽車 | 2025-02-10 11:37 評(píng)論糾纏的利益之下,短命的全球“第四大汽車集團(tuán)”。 農(nóng)歷春節(jié)剛剛結(jié)束,日本汽車就傳來(lái)震動(dòng),去年12月官宣合并談判的本田與日產(chǎn)在短短兩個(gè)月后就宣告破裂,以至于連官方都難以確認(rèn)合作破裂是否為謠言,東京證交所只能先暫停日產(chǎn)汽車的股票交易
新能源汽車 | 2025-02-10 11:37 評(píng)論過(guò)去一年,科技巨頭扎堆入局AI眼鏡領(lǐng)域,市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 2024年CES展會(huì)上,影目科技震撼發(fā)布了全球首款配備全彩MicroLED技術(shù)的AR眼鏡,引領(lǐng)潮流;與此同時(shí),雷鳥創(chuàng)新也不甘示弱,推出了具備AI語(yǔ)音交互功能的旗艦產(chǎn)品X3,進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)選擇
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-10 11:26 評(píng)論本文來(lái)源:智車科技 國(guó)內(nèi)智能汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)變革,而DeepSeek憑借其開源生態(tài)與高效訓(xùn)練能力,迅速引起國(guó)內(nèi)車企的共情和合作。在傳統(tǒng)汽車向“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的浪潮下,車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的迭代對(duì)算力與研發(fā)成本提出了更高要求
人工智能 | 2025-02-10 11:20 評(píng)論6月1日開始,政府將不再為新能源電價(jià)兜底,光伏行業(yè)進(jìn)入新的格局 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 中國(guó)的新能源行業(yè),尤其是光伏產(chǎn)業(yè),近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)張,裝機(jī)容量不斷攀升
電力 | 2025-02-10 10:46 評(píng)論ARM(ARM.O)于北京時(shí)間 2025 年 2 月 6 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)(截止 2024 年 12 月),要點(diǎn)如下: 一、整體業(yè)績(jī):收入&利潤(rùn),都在增長(zhǎng)。A
人工智能 | 2025-02-10 10:44 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)四家自主車企以新能源反攻進(jìn)入行業(yè)前列,齊刷刷拉開的智能化大戰(zhàn),又會(huì)帶來(lái)怎么樣的格局之變? 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨王 越
新能源汽車 | 2025-02-10 10:41 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 關(guān)停并轉(zhuǎn)的速度,比想象中來(lái)得更快。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨王 越 當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在2025年春節(jié)熱鬧氛圍的尾巴中,汽車行業(yè)已經(jīng)高舉拳頭變相進(jìn)入了新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”階段
新能源汽車 | 2025-02-10 10:35 評(píng)論醫(yī)療科技 | 2025-02-10 10:28 評(píng)論
DeepSeek吹響“AI定義汽車”號(hào)角。 一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),正在汽車座艙里打響。 當(dāng)ChatGPT用對(duì)話顛覆人機(jī)交互時(shí),車企們?cè)缫研岬搅薃I大模型的
人工智能 | 2025-02-10 10:25 評(píng)論作者 | 楊銳 柯陽(yáng)明 排版校對(duì) | 甘惠淇 2025年2月9日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)
電力 | 2025-02-10 10:19 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 白楊 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2月7日,國(guó)家藥監(jiān)局(NMPA)官網(wǎng)發(fā)布消息稱,武漢法瑪星制藥有限公司的氟比洛芬凝膠貼膏(申請(qǐng)?zhí)枺篊YHS2302265)正式獲批上市
醫(yī)療科技 | 2025-02-10 10:11 評(píng)論在整個(gè)春節(jié)期間,互聯(lián)網(wǎng)上有兩件事非;鸨,一是手機(jī)降價(jià),這點(diǎn)沒(méi)啥好說(shuō),整個(gè)手機(jī)行業(yè)都沾了不少光,銷量確實(shí)猛漲了一波,比如網(wǎng)上就有統(tǒng)計(jì)消息顯示,小米手機(jī)拿下了春節(jié)檔(1月27日-2月2日)激
通信 | 2025-02-10 10:06 評(píng)論作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 過(guò)去一年,光伏產(chǎn)業(yè)在劇烈的跌宕中繼續(xù)前行。 1月21日,國(guó)家能源局發(fā)布的全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)容量為2.77億千瓦,創(chuàng)歷史新高,同比增速分別為28%
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-10 10:03 評(píng)論