創(chuàng)始人入獄，全球氫能重卡第一股宣告破產(chǎn)

作者｜王王 編輯｜王子 “創(chuàng)始人進(jìn)去了，公司也沒了” 上周三，美國(guó)氫能卡車公司Nikola Motor向亞利桑那州法院遞交第11章破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。公司目前擁有約4700萬美元的現(xiàn)金，待償債務(wù)規(guī)模高達(dá)10-100億美元，涉及債權(quán)人逾千家

特斯拉 FSD 入華瘋狂 24 小時(shí)

Grok3 評(píng)價(jià)稱，當(dāng)前 FSD 在中國(guó)更像是一項(xiàng)“半成品”技術(shù)投資。 作者｜張文 編輯｜王彬 封面｜Unsplash 狂歡 狂歡始于 2 月 25 日。 這天

6.4萬元的特斯拉“殘血”FSD入華 國(guó)內(nèi)車企的免費(fèi)模式能反殺么

   當(dāng)特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）在中國(guó)市場(chǎng)展開首次大規(guī)模推送時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)、本土化適應(yīng)能力與商業(yè)策略的復(fù)雜博弈悄然拉開帷幕。從北美到中國(guó)，F(xiàn)SD承載著特斯拉顛覆傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的野心，卻也在一系列實(shí)測(cè)中暴露出技術(shù)與現(xiàn)實(shí)之間仍存諸多差距

歐洲“取綠留黑”，要從非洲搞能源？

近日，綠色和平組織的一份報(bào)告稱，歐洲國(guó)家正在從摩洛哥和埃及開采可再生能源，以實(shí)現(xiàn)自身的綠色能源轉(zhuǎn)型。然而，這一轉(zhuǎn)型過程卻給北非國(guó)家?guī)�來了環(huán)境污染和資源枯竭的雙重挑戰(zhàn)，使它們繼續(xù)依賴化石燃料，陷入了一種“取綠留黑”的困境

東風(fēng)、長(zhǎng)安醞釀重組 ？

央企重組‍‍ 日前，多家東風(fēng)系和兵裝系上市公司發(fā)布公告稱，其間接控股股東/控股股東或發(fā)生變更。公告顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）、中國(guó)兵器

破局與競(jìng)速，國(guó)內(nèi)新能源車市的2025

帶著沖上年銷1286.6萬輛新臺(tái)階的強(qiáng)勁勢(shì)能，中國(guó)新能源汽車向著2025年呼嘯而來。這股推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)奔騰向前的核心力量，“十四五”收官之戰(zhàn)將交出怎樣的答卷？市場(chǎng)格局如何演進(jìn)

特斯拉FSD入華，狂歡的不是車主

讓特斯拉車主苦等六年的期貨FSD終于來中國(guó)了。2月25日一早，特斯拉向部分車主推送了支持“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能”的版本升級(jí)。由于目前僅支持HW4.0硬件版本的車輛，以及需要額外再花6.4萬元購(gòu)買FSD，能嘗鮮的車主并不多

“智駕平權(quán)”真能再造一個(gè)比亞迪嗎？

*注意：以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分，公眾號(hào)未完全展示，感興趣的用戶可進(jìn)入長(zhǎng)橋App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免費(fèi)暢讀完整內(nèi)容。 繼上篇海豚君對(duì)于比亞迪“智

螞蟻集團(tuán)著手布局，開始自研人形機(jī)器人

前言： 根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，2024年在具身智能領(lǐng)域共發(fā)生了78起融資事件，累計(jì)融資金額達(dá)到91.89億元。 中信證券報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2025年人形機(jī)器人出貨量將超過1萬臺(tái)； 而到了2030年，預(yù)計(jì)出貨量將達(dá)到約500萬臺(tái)，市場(chǎng)需求有望增長(zhǎng)至大約7500億元

海爾擬控股汽車之家，探索“AI汽車”時(shí)代核心變量

車市“花式開卷”的2025年，制造業(yè)巨頭們?nèi)栽谇案昂罄^地加碼汽車產(chǎn)業(yè)布局。 近日，海爾集團(tuán)宣布，通過旗下子公司卡泰馳控股以18億美元（約合人民幣130億元）收購(gòu)汽車之家41.91%的股權(quán)，正式成為其控股股東

Pix獨(dú)家丨奔馳中國(guó)大比例裁員：賠償 N+9，工資發(fā)到 4 月，銷售體系是重災(zāi)區(qū)

奔馳中國(guó)本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個(gè)體系，裁員比例約為 15%。 文|曹琳 編輯|冒詩(shī)陽(yáng) 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 奔馳中國(guó)內(nèi)部傳言已久的裁員，終于落地了。 我們獨(dú)家了解到，奔馳中國(guó)在今天約談了部分員工，當(dāng)天即啟動(dòng)裁員，裁員比例約為 15%

各地購(gòu)車補(bǔ)貼新政又雙叒叕來了，這次你沖嗎？

導(dǎo)語 Introduction  購(gòu)車補(bǔ)貼政策越玩越大、越玩越花。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 當(dāng)前的中國(guó)車市，正經(jīng)歷著一場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)復(fù)蘇浪潮。 去年，中國(guó)車市取得了豐碩的成果，全年汽車產(chǎn)銷量再破3000萬輛創(chuàng)下歷史新高

德國(guó)政壇又變天，德系汽車心熬煎

導(dǎo)語 Introduction 新上任的總理，能否解決“氣血兩虛”的制造業(yè)困境？ 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 近日的德國(guó)總理大選，不僅關(guān)乎最高掌舵

高景氣的儲(chǔ)能出海

儲(chǔ)能作為21年牛市的大賽道，隨著近年國(guó)內(nèi)產(chǎn)能供過于求的內(nèi)卷，鋰價(jià)不短下探，電芯價(jià)格一路下滑，而掛鉤的光伏行業(yè)虧損累累，國(guó)內(nèi)招標(biāo)價(jià)格低迷，很多投資者都已經(jīng)不怎么關(guān)注這個(gè)行業(yè)。 但看到特斯拉年報(bào)，儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，營(yíng)收毛利率雙提升

2年干了10年的活兒，連年井噴后，2025年光伏裝機(jī)市場(chǎng)會(huì)怎樣？

美國(guó)關(guān)稅政策 “蝴蝶效應(yīng)”：跨境電商與物流行業(yè)的雙重震蕩

文/郭楚妤 編輯/cc孫聰穎‍ 開年的跨境電商行業(yè)像是貿(mào)易戰(zhàn)疾風(fēng)暴雨下的漩渦中心。不管是關(guān)稅政策的頻繁調(diào)整，還是國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的大幅變動(dòng)，都讓企業(yè)體會(huì)到不可承受之重，后者的命運(yùn)被特朗普政府攥在手心

洗牌、洗牌，2024年全球光伏組件出貨榜揭曉！

WD35-S28T-2+2通道交流直驅(qū)LED驅(qū)動(dòng)器IC-支持TRIAC調(diào)光

由工采網(wǎng)代理的WD35-S28T是一款專為簡(jiǎn)化LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的交流直驅(qū)型驅(qū)動(dòng)芯片，采用內(nèi)部2通道+外部2通道的雙級(jí)架構(gòu)，可直接從整流后的交流電壓驅(qū)動(dòng)多組串聯(lián)LED，具備可調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)電流與出色的調(diào)光兼容性，同時(shí)支持高功率因數(shù)、低諧波失真，適用于多種LED照明領(lǐng)域

FSD入華第二天：股價(jià)大跌8%，特斯拉市值跌破萬億

馬斯克身家大縮水 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 特斯拉又坐上過山車。 在所有人的期盼下，昨天FSD突然進(jìn)入中國(guó)，車企們也嚴(yán)陣以待，狼來了的故事似乎進(jìn)入2.0。 但資本市場(chǎng)

格力跨界“造芯”：從空調(diào)巨頭到芯片新勢(shì)力

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，芯片已然成為了眾多產(chǎn)業(yè)的核心關(guān)鍵。一直以來，格力作為家電行業(yè)的佼佼者，在空調(diào)領(lǐng)域可謂是獨(dú)占鰲頭。然而，誰能想到，格力竟做出了一個(gè)令人意想不到的大膽決策——跨界進(jìn)軍芯片領(lǐng)域