“智慧民航”進一步發(fā)展 安防建設(shè)少不了

作為高安全場所，民航機場是最早采用安全防范系統(tǒng)的領(lǐng)域之一，同時對安防產(chǎn)品的性能與運營服務(wù)都有令人難以置信的苛刻標準。

自動駕駛寒冬與否 關(guān)鍵看“芯”

前不久，谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大會上承認自動駕駛普及還需要很久的時間，因為要在任何天氣和情況條件下都能實現(xiàn)自動駕駛，這種技術(shù)太難了。讓全世界自動駕駛發(fā)展最快也相對最成熟的Waymo說出這樣的話，自動駕駛的難度可見一斑。其中，首先要跨越的可能就是智能汽車芯片。

2018高交會火熱進行中，達實智能受邀參加“綠色建筑科技創(chuàng)新研討會”

11月14—18日，被譽為“中國科技第一展”的中國國際高新技術(shù)成果交易會（簡稱“深圳高交會”）在深圳會展中心舉行。從1999年至今，高交會已成功舉辦了19屆，是中國規(guī)模最大、最具影響力的科技類展會。

達實大廈室內(nèi)導(dǎo)航新玩法，你get到了嗎？

達實大廈屹立于深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園核心地帶，建筑面積10萬平米，共45層，總高度200米，總占地面積11195㎡，是中國首座符合設(shè)計、運營雙標準，符合深圳、中國、美國頂級權(quán)威三認證的綠色智慧大廈。

疲勞駕駛成交通事故重要誘因 行車安全不可兒戲

疲勞駕駛是致命車禍危險因素之一，由此引起的交通事故頻頻見諸報端，僅過去一周（11月17日－23日）就有疲勞駕駛致使車輛沖上安全島、沖下高速、追尾汽車、撞上防護欄等事故發(fā)生，不勝枚舉。

農(nóng)村公路筑起“防護墻” 安全出行有保障

農(nóng)村公路是農(nóng)村生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)，有效提升農(nóng)村公路安全水平，關(guān)系到人民群眾切身利益。建設(shè)農(nóng)村公路安全生命防護工程，是全面消除交通安全隱患，改善群眾出行條件，保障群眾生命安全的重要舉措，是一項重大的民生工程、民心工程、經(jīng)濟工程。

安防AI大數(shù)據(jù)全流程解析

對于安防AI，看上去是AI，實際上最后是大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)才是智能化的基礎(chǔ)。人工智能、深度學(xué)習(xí)、機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用在安防AI中， 說到底都是對大數(shù)據(jù)的采集、建模和應(yīng)用。

Web安全老大難：安全狗云御助你輕松應(yīng)對

根據(jù) Gartner 的調(diào)查，信息安全攻擊有 75％ 都是發(fā)生在 Web 應(yīng)用層而非網(wǎng)絡(luò)層面上，2／3 的 Web 站點都相當(dāng)脆弱，易受攻擊。

千鎖大戰(zhàn)火力全開，智能門鎖還未成型就遭洗牌？

如果說“千元鎖”只是一些沒有銷量的無名小輩，價格戰(zhàn)的說法還不足為懼，但從上表我們看到，類似網(wǎng)易、聯(lián)系、鹿客、360等品牌企業(yè)也紛紛將價格壓到千元左右，這讓人不覺擔(dān)憂，才剛開始崛起的智能鎖行業(yè)就要面臨洗牌了么？

一文讀懂：機器視覺技術(shù)發(fā)展趨勢有哪些

機器視覺是人工智能正在快速發(fā)展的一個分支，簡單說來，機器視覺就是用機器代替人眼來做測量和判斷。

再獲佳績 我國人臉識別技術(shù)躋身世界前列

2018年11月，美國國家標準技術(shù)局（NIST）發(fā)布全球人臉識別競賽（FRVT）報告，商湯科技、依圖科技、曠視科技同時出現(xiàn)在了這份競賽成績報告中，其中，依圖和商湯包攬前四名。

按需停車服務(wù)商ParkWhiz再獲500萬美元D輪融資，Alexa Fund參投

在過去幾年里，這家位于美國和加拿大的停車服務(wù)商一直在擴張，目前已經(jīng)有4000萬客戶在使用ParkWhiz去尋找車庫和停車場。

人工智能盛況空前 安防企業(yè)如何迎接智能化浪潮？

盡管人工智能現(xiàn)在是全社會各個行業(yè)的熱點話題，但其與許多行業(yè)的結(jié)合尚處于概念階段，而安防則是為數(shù)不多的人工智能可以成熟應(yīng)用并落地的行業(yè)，且已經(jīng)走在前沿。

內(nèi)訌不斷、決策失誤 Uber員工爆料全球首例無人駕駛汽車致死內(nèi)幕

Uber曾宣稱自動駕駛汽車為比傳統(tǒng)汽車更安全，觀察和反應(yīng)的速度都堪比計算機。 然而，他們的自動駕駛汽車卻造成了全球首例致死事件。

霧天高速事故多發(fā) 防撞“神器”大顯身手

智能霧區(qū)防撞系統(tǒng)是一種智慧型霧天道路交通安全保障產(chǎn)品，透霧指數(shù)是當(dāng)前能見度的三倍，通過該系統(tǒng)可對霧區(qū)行駛車輛進行引導(dǎo)，發(fā)出追尾預(yù)警，防范事故發(fā)生，保障行車安全。

大華零跑將步入“獨角獸”行列 安企何以青睞造車？

如今，汽車行業(yè)正處于技術(shù)轉(zhuǎn)型時期，正在往電動化、智能化方向發(fā)展。而在這個時間點上，國內(nèi)出現(xiàn)了眾多“造車新勢力”。

全球人臉識別算法測試結(jié)果公布，中國包攬前五名！

近日，美國國家標準與技術(shù)研究院（NIST）公布的全球人臉識別算法測試（FRVT）結(jié)果。其中，由來自中國的企業(yè)和研究院包攬了前五名。

深醒科技：業(yè)界首位“AI賞金獵人”獲十萬獎金的真功夫

安防行業(yè)還不是一個紅海，市場上真正有技術(shù)、又能實實在在為公安服務(wù)的企業(yè)其實并不多。行業(yè)對人臉識別的期盼高于落地的效果，僅有少數(shù)幾家人工智能公司能夠真正達到安防行業(yè)用于實戰(zhàn)的苛刻要求。

又現(xiàn)政策大禮包 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿�巨�?/a>

【于無聲處】開放是一汽當(dāng)前最大的變化丨吳聲汽車

剛剛結(jié)束的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，一汽集團董事長徐留平的發(fā)言引發(fā)了與會嘉賓的關(guān)注。有來自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的嘉賓說，一直以為汽車行業(yè)很傳統(tǒng)，沒想到今天的一汽很開放。而在我看來，這應(yīng)該是徐留平到任一汽集團董事長以來，第一次在公開場合這么全面、系統(tǒng)地闡述對汽車行業(yè)、特別是一汽集團未來如何發(fā)展的看法。