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【大族機器人】參評“維科杯·OFweek 2024中國工業(yè)自動化與數字化行業(yè)年度品牌影響力企業(yè)獎”

維科杯·OFweek2024中國工業(yè)自動化及數字化行業(yè)年度評選（OFweek Industrial Automation & Digitization Awards 2024）由中國高科技行業(yè)

維科杯工業(yè)自動化數字化 2024-05-27

【用友】參評“維科杯·OFweek 2024中國工業(yè)自動化與數字化行業(yè)年度品牌影響力企業(yè)獎”

用友網絡科技股份有限公司（以下簡稱“用友”）正式參評“維科杯·OFweek 2024中國工業(yè)自動化與數字化行業(yè)年度品牌影響力企業(yè)獎”。

維科杯中國工業(yè)自動化數字化 2024-05-21

賦能新質生產力 | 格力工業(yè)裝備新品發(fā)布會圓滿召開

2024年4月12日，為促進業(yè)內關于工業(yè)裝備的交流，由格力智能裝備公司主辦，格力精密模具、格力新元、零邊界公司、珠海制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“賦能新質生產力，格力工業(yè)裝備新品發(fā)布會”在珠海進行，各位合作伙伴共聚一堂，分享格力工業(yè)裝備最新的科技成果，共同探討合作新篇章，共謀綠色發(fā)展、共贏共進的新格局

格力 2024-04-15

HAS 2023：躍升數字生產力，加速邁向制造行業(yè)數字化轉型新時代

2023年4月20日，在第20屆華為全球分析師大會（HAS 2023）期間，華為制造軍團攜制造行業(yè)多場景數字化解決方案亮相本屆大會，并解讀制造軍團的業(yè)務戰(zhàn)略方向，筑牢基礎設施根基、研發(fā)設計降本增效以及重新定義生產供應流程，助力制造行業(yè)實現(xiàn)全流程數字化

HAS 華為 2023-04-20

丁磊“高齡造車”迷局：宏大的愿景，模糊的競爭力

高合汽車在一眾造車新勢力中，算得上獨樹一幟。高合汽車一直以“中國豪華品牌新的天花板”標榜自己，把電動汽車價格賣到了70萬元以上，并熱衷于宣傳自己“銷量穩(wěn)居50萬輛以上豪華純電市場第一陣營”。它的創(chuàng)始人

丁磊造車 2022-06-14

三一重工：成龍頭易，撼周期難

行業(yè)周期疊加經濟周期，想要熨平波動不是一件容易的事情。工程機械設備是制造業(yè)一個重要的子行業(yè)，產業(yè)內關聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術資金密集。這個行業(yè)，不僅僅關乎到基建、礦山等重大工程，也影響到地產、公共設施等民生問題，被視為國之重器

重工工程機械挖掘機 2022-03-23

拓山重工數易財務總監(jiān)，毛利率一路下滑，信披不一

文：權衡財經研究員錢芬芳編：許輝中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，2022年2月份，工程機構制造頭部企業(yè)共銷售挖掘機24483臺，同比下降13．5％；其中國內市場下滑，出口增加。而裝載機國內同比增長6．02％；出口同比增長40．2％

工程機械拓山重工關聯(lián)交易毛利率 2022-03-10

長華化學核心競爭力及資金流動性不足，負債高所以急于上市補血？

文｜天一在市場的激烈競爭下，長華化學的研發(fā)投入卻遠不及營銷投入。長華化學更新了招股說明書，據招股書顯示，長華化學由于采購成本頻繁大幅度波動，導致其毛利率也不太穩(wěn)定，同時雖然其營收表現(xiàn)良好，但歸母凈利潤的增速卻驟降

長華化學應急搶險裝備化工行業(yè) 2022-02-21

洪波股份大客戶采購額直降，轉為零人公司，與科力爾采購數據不一

文：權衡財經研究員朱莉編：許輝百年老店，對企業(yè)的經營無疑是一塊金字招牌，能稱得上百年的，自然就是上個世紀初的企業(yè)，不過有些企業(yè)周期雖無百年悠久，卻也想方設法稱公司領軍行業(yè)，百年傳承，或有違背廣告法之嫌

科力爾洪波股份關聯(lián)交易毛利率 2022-01-27

SF5銷量慘淡，AITO高調亮相，華為能幫賽力斯脫困嗎？

文／周雄飛編輯／子夜2021年最后一個月，小康股份很忙。本月初，在重慶兩江智慧工廠內，小康股份旗下賽力斯品牌與華為共同發(fā)布了新一代高端智能汽車品牌——AITO，這也是其繼今年4月上海車展發(fā)布華為智選SF5后，在新能源造車上又一大動作

SF5 銷量 AITO 華為賽力斯 2021-12-24

【行業(yè)深度】洞察2022：中國鐵路貨車制造行業(yè)競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業(yè)競爭力評價等)

鐵路貨車制造行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內鐵路貨車制造行業(yè)上市企業(yè)主要有中國中車（601766．SH）、晉西車軸（600495．SH）、內蒙一機（600967．SH）和中國重工（601989．SH）。本文

鐵路貨車制造競爭格局市場份額 2021-12-24

力壓蘋果、三星、微軟，華為成全球研發(fā)投入第2高的企業(yè)

眾所周知，有高研發(fā)投入，才會有核心技術，這是不變的真理。所以在聯(lián)想當初提出要上科創(chuàng)板時，大家都吐槽聯(lián)想，過去三年研發(fā)投入才300多億，占營收的比例約為3％左右，實在太低了�？纯锤舯诩业娜A為，一年研發(fā)投入就是1400多億元，是聯(lián)想的14倍，這才是高科技企業(yè)

華為蘋果聯(lián)想 5G 芯片谷歌微軟 2021-12-24

三一重工，人均千萬產值的秘密

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。過去20年，中國制造業(yè)解決了從小到大的問題。站在經濟新常態(tài)的背景下，下一個20年，中國制造業(yè)亟需解決的問題，變成了如何從大到強。圖1：中

三一重工三一集團機械行業(yè)樁機 2021-11-02

榮耀Magic3刷新影像標桿，超蘋果的影像力崛起

每年到了這個時候，都是手機行業(yè)“相機大戰(zhàn)”的時間。和往年有所不同的是，在不少KOL的對比測試中，核心焦點已經不再是像素和光圈，計算攝影預料之中的成了新的話題中心

榮耀蘋果攝影 2021-10-21

保力新多次大手筆斥資擴產

9月24日晚間，保力新發(fā)布定增預案，公司擬向包括公司實際控制人高保清在內的不超過35名特定對象發(fā)行A股股票。公告顯示，本次發(fā)行募集資金總額不超過2．5億元。具體看募投項目情況，公司擬向保力新（內蒙古）

新材料 2021-09-28

偉創(chuàng)力電子設備（深圳）有限公司榮獲“維科杯·OFweek2021中國工業(yè)自動化及數字化行業(yè)數字化工廠年度標桿企業(yè)獎”

2021年9月28日-30日，由深圳市工信局、深圳市福田區(qū)人民政府指導，中國高科技業(yè)門戶OFweek維科網主辦的“OFweek2021中國智能制造數字化轉型峰會”暨“維科杯·OFweek2021中國工業(yè)自動化及數字化行業(yè)年度評選頒獎典禮”在深圳福田會展中心成功舉行

偉創(chuàng)力數字化工廠年度標桿企業(yè)獎 2021-09-28

三一重工第一的底氣何來？“機械茅”又有哪些隱憂？

因夢想而偉大！作者：李晴雨風品：沈禾車一來源：首財——首條財經研究院人類因夢想而偉大，企業(yè)何嘗不如是。2021年8月29日，三一重工公布2021年半年報：營收671．28億元，同比增長36．47％；

三一重工工程機械挖掘機工業(yè)物聯(lián)網 2021-09-16

港股科技板估值修復再發(fā)力，恒生科技指數ETF（159742）三日漲近10%

受互聯(lián)網科技股季報公布影響，港股科技板塊估值修復得到動力，恒生科技指數今日再次高開，三日連續(xù)上漲，發(fā)稿時漲1．7％。新東方在線（1797．HK）漲超12％，京東健康（6618．HK）漲超11％，京東、嗶哩嗶哩、快手等大型科網股持續(xù)拉升

產業(yè)經濟港股科技恒生科技 2021-08-25

《汽車智能化報告》：算力時代

前言：動力和電子架構變遷為汽車走向智能化奠定了基礎。并且算力基座支撐智能化，智能化提升需求刺激算力投入。作者｜方文圖片來源｜網絡繼“馬力”之后，隨著汽車軟件定義的深入發(fā)展，“算力”也成為評價汽車的重要指標

動力自動駕駛算力智能化 2021-08-24

OPPO大秀拍照技術，想拿全球第一？就看華為、三星、小米同不同意

說起手機拍照技術誰最強？可能公認的就是華為了，自從P20 Pro在DXOMARK的測評中拿下全球第一后，每次華為發(fā)布旗艦手機，都能夠拿下第一名，哪怕這次P50 Pro都不例外。但不可否認的，因為限制的

華為小米 OPPO 蘋果 5G 芯片 2021-08-24

智造加速度，聯(lián)想以算力升級邂逅航天夢

楚留莫夫-格拉希門克彗星(代號67P),飛行速度13.5萬km/h,是子彈速度的38倍。為了研究太陽系形成初期的生命分子,羅塞塔彗星探測器在經歷了10年的“追星之旅”后,于2014年終于成功登陸67P彗星

聯(lián)想 2021-08-24

“教育新基建”登場，浪潮網絡打造云時代算力平臺

北京2021年8月23日／美通社／－－在2020年，“新基建”無可爭議的成為數字化、智能化等領域中最為炙手可熱的詞匯。伴隨著“新基建”的內涵逐漸清晰，業(yè)界更加關注它的深入推進將會對其他行業(yè)產生何種影響

互聯(lián)網云時代算力平臺數字化 2021-08-23

振華重工VS三一國際，港口機械領域，誰更強？

港口機械主要產品包括正面吊、堆高機、抓料機、重叉、輪胎吊、集裝箱牽引車、岸橋、場橋等16 大類 150 多種規(guī)格的產品。港口機械可以分為大型港機和小型港機。大港機產品包括岸橋和場橋。岸橋指岸邊用的橋式設備，用于將集裝箱從船舶裝卸到碼頭，場橋指堆貨區(qū)用的橋式搬運設備，用于內場搬

港口機械堆高機振華重工 2021-08-16

算力基建化，保障算力基礎設施安全可信賴！

北京2021年8月13日／美通社／－－近日，浪潮信息發(fā)布《浪潮產品安全白皮書》（以下簡稱：《白皮書》），全面闡釋浪潮數據中心產品和服務從開發(fā)到交付全生命周期的安全保障和實踐，旨在以客戶為中心，在

互聯(lián)網算力基建化數據中心 2021-08-15

中國碳纖維行業(yè)市場集中度與企業(yè)競爭力評價

我國對于碳纖維的研究較國外先進企業(yè)仍存在一定差距，國際碳纖維市場基本被日、美企業(yè)所壟斷，日本代表企業(yè)包括東麗、東邦和三菱麗陽等，美國代表企業(yè)則包括赫克賽爾和卓爾泰克；我國大多數碳纖維企業(yè)所提供的產品仍

碳纖維光威復材 2021-07-29

力積電對大陸半導體制造行業(yè)有何啟示？

號稱“小臺積電”的力積電又對大陸的芯片半導體行業(yè)有哪些啟示?文|羅寧2020年末,一場“缺芯”事故造成全球汽車產業(yè)大敗退。疫情之下不少芯片供應商降低產能或關停工廠直接導致汽車芯片產能被擠壓。大眾、福特、豐田、本田等汽車廠在今年第一季度紛紛停擺

力積電反摩爾定律芯片 2021-06-30

萬眾一心，中國制造業(yè)力挺華為鴻蒙！

隨著鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布,中國各方同心協(xié)力,決心支持華為的鴻蒙系統(tǒng)擊敗美國的安卓系統(tǒng),這體現(xiàn)了中國企業(yè)的萬眾一心,這是中國企業(yè)面對谷歌的蠻橫首次發(fā)出的吶喊。

鴻蒙華為谷歌安卓操作系統(tǒng) 2021-06-08

提高歐洲市場競爭力，雷諾在法國設立電動汽車制造中心！

蓋世汽車訊據外媒報道，雷諾計劃在法國北部設立一個電動汽車制造中心，從而更好地在歐洲快速增長的電動汽車市場上進行競爭。據知情人士透露，雷諾最早將在下周宣布這一計劃，該公司將把現(xiàn)有的三座工廠的業(yè)務進行合并，成為一個獨立的的法律實體

雷諾電動汽車中心雷諾法國電動汽車 2021-06-03

同力重工：松禾資本陪跑，2020年營收超27億元！

從初創(chuàng)到上市，企業(yè)除具備硬核實力外，也離不開政策的扶持、金融資本的助力。值此2021全球創(chuàng)投峰會召開之際，投資界－西安創(chuàng)業(yè)記者走進“西安軍團”，與負責人一起回顧企業(yè)登陸資本市場的歷程。

同力重工營收增長松禾資本精選層寬體自卸車 2021-06-03

2021年中國造紙企業(yè)業(yè)務布局及競爭力分析

造紙是指通過機械的、化學的或二者結合的方法，把植物纖維加工成紙漿；然后通過手工或機器抄造的方法，把紙漿及其添加劑混合均勻而制成紙產品的過程。從事紙產品生產的行業(yè)稱為“制漿造紙工業(yè)”，簡稱“造紙工業(yè)”。目前我國造紙行業(yè)企業(yè)數量多且規(guī)模小，市場集中度不高，主要公司包括：玖龍紙業(yè)、理文造紙、晨鳴紙業(yè)等

造紙玖龍紙業(yè)理文造紙晨鳴紙業(yè)太陽紙業(yè) 2021-05-31

低碳發(fā)展重要窗口期，寶鋼股份、華菱鋼鐵發(fā)力碳中和

引言“十四五”是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展的重要窗口期，我國鋼鐵行業(yè)應積極構建鋼鐵產業(yè)生態(tài)圈，不斷提高供給質量和水平，增強鋼鐵產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力，繼續(xù)堅持綠色低碳和智慧制造兩大發(fā)展主題，全方位推動我國鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展

碳中和中鋼國際寶鋼股份華菱鋼鐵環(huán)保 2021-05-26