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疫情催化下,美日制造業(yè)撤離中國卷土重來

過去三十年,經(jīng)濟(jì)全球化的迅猛發(fā)展,產(chǎn)業(yè)分工和供應(yīng)鏈的國際協(xié)作,最根本的動(dòng)力在于資本在全球范圍內(nèi)追求:

成本最優(yōu)!

制造業(yè)搬遷回國,首先要面臨的就是高昂的成本問題。少數(shù)技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)部分搬回本國或者東南亞是可能的也是可行的,但是大量的產(chǎn)業(yè)遷移并不現(xiàn)實(shí)。即使政府承擔(dān)全部的“搬家費(fèi)”,回國后重建產(chǎn)業(yè)鏈的成本也依然會(huì)給美日企業(yè)造成巨大負(fù)擔(dān)。從資本逐利的角度來看,有幾個(gè)企業(yè)愿意承擔(dān)企業(yè)遷回本國經(jīng)營利潤和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下滑、被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手淘汰的風(fēng)險(xiǎn)?

其次,產(chǎn)業(yè)鏈不配合。

從產(chǎn)業(yè)鏈分布的廣度方面來看,中國是全世界唯一一個(gè)擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,擁有39個(gè)工業(yè)大類、191個(gè)中類和252個(gè)小類,從而形成了一個(gè)行業(yè)齊全的工業(yè)體系。

因此,即使三星將工廠搬遷到了越南依然要大量從中國進(jìn)口零部件和材料進(jìn)行生產(chǎn),因?yàn)樵侥媳旧碇皇墙M裝,并沒有齊全的供應(yīng)鏈。這次疫情的影響導(dǎo)致中國供應(yīng)鏈企業(yè)無法正常生產(chǎn),因此元件的供應(yīng)跟不上三星在越南、印度等地的工廠需求,導(dǎo)致工廠的生產(chǎn)制造受到影響。

蘋果此前也試圖將手機(jī)、iPad、Mac等組裝制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至美國。但蘋果在進(jìn)入深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)它無法遠(yuǎn)離中國供應(yīng)鏈,如果在美國完成這些產(chǎn)品的組裝制造工廠,不僅美國工人的成本奇高讓它難以承受,美國缺乏相關(guān)的供應(yīng)鏈企業(yè),導(dǎo)致它仍需要從中國進(jìn)口相關(guān)的元件,再加上物流運(yùn)輸成本,最終它選擇放棄在美國制造相關(guān)的產(chǎn)品。

最后,中國市場(chǎng)巨大。

4月7日,廣東省政府與?松梨诠菊衅敢曨l會(huì)議,共同協(xié)商推進(jìn)?松梨诨葜菀蚁╉(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目不僅投資巨大——100億美元,而且是美商獨(dú)資企業(yè)!當(dāng)然,?松梨趤碇袊脑蛞埠芎(jiǎn)單,中國是世界最大的化工市場(chǎng)。?松梨谝l(fā)展,怎么會(huì)錯(cuò)過中國市場(chǎng)?

比?松梨诿麣飧蟮氖翘厮估,為分食中國巨大的電動(dòng)車市場(chǎng),特斯拉在華投資建設(shè)上海超級(jí)工廠,總投資高達(dá)500億元人民幣。

據(jù)美國商務(wù)部BEA統(tǒng)計(jì),即使在全球經(jīng)濟(jì)下行,中美貿(mào)易摩擦升級(jí)的2018年,美國企業(yè)在華投資收益率仍達(dá)到11.2%,較在全球8.9%的投資收益率高出了2.2個(gè)百分點(diǎn)。

同樣在機(jī)器人市場(chǎng)上,中國依舊是日本企業(yè)的廣闊舞臺(tái)。國際機(jī)器人聯(lián)盟(IFF)預(yù)計(jì)由于工廠自動(dòng)化的進(jìn)展等原因,到2022年為止世界機(jī)器人市場(chǎng)的年平均增長率為12%。其中,中國和日美歐等國相比,機(jī)器人的引進(jìn)余地更大。

正是預(yù)計(jì)到這樣的成長,發(fā)那科于2019年在廣東省廣州市等3個(gè)城市為強(qiáng)化機(jī)器人的工程功能等新設(shè)了相關(guān)事業(yè)部。川崎在重慶擴(kuò)充了其生產(chǎn)線。安川電機(jī)2018年在江蘇省常州市增設(shè)機(jī)器人工廠。三菱電機(jī)將在常熟市開始機(jī)器人生產(chǎn)等。

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