鋰電池電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電能跑的公里數(shù)主要是與所配置的鋰電池容量有關(guān)，也與使用方法、鋰電池質(zhì)量等有點(diǎn)關(guān)系。下面就來(lái)詳細(xì)了解一下鋰電動(dòng)車(chē)的鋰電池充電說(shuō)明、維護(hù)和使用注意事項(xiàng)！一、鋰電動(dòng)車(chē)充電說(shuō)明1．放置補(bǔ)電：電池組在出廠(chǎng)前均有部分電量剩余，在電動(dòng)車(chē)出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行
鋰電 | 2023-01-10 16:42 評(píng)論安森美中國(guó)區(qū)車(chē)規(guī)功率模塊產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理－ 陸濤中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625．3萬(wàn)輛和606．7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25％。由此可見(jiàn)新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車(chē)道
電子工程 | 2023-01-10 15:48 評(píng)論作者：ADI汽車(chē)電氣化和可持續(xù)能源部公司副總裁Patrick Morgan全球汽車(chē)行業(yè)都將電動(dòng)汽車(chē)視為未來(lái)的發(fā)展方向，電動(dòng)汽車(chē)的新車(chē)型越來(lái)越多。高性能汽車(chē)制造商也紛紛加入這一趨勢(shì)，從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電氣化。電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的好處不勝枚舉，包括加速更快、動(dòng)力更好以及起步時(shí)最大扭矩更高（基于仿真的目標(biāo)規(guī)格）
電子工程 | 2023-01-10 15:42 評(píng)論作者：意法半導(dǎo)體Giusy Gambino今天，車(chē)企正在加快汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新步伐，開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、共享汽車(chē)等全新的汽車(chē)概念。汽車(chē)電動(dòng)化和數(shù)字化的大趨勢(shì)包括區(qū)域控制架構(gòu)、功率芯片驅(qū)動(dòng)數(shù)字化、電池管理系統(tǒng)、功率電子和電源／能源管理
電子工程 | 2023-01-10 15:27 評(píng)論1月8日，CES 2023展會(huì)上，AMD披露了面向下一代數(shù)據(jù)中心的APU加速卡產(chǎn)品Instinct MI300。這顆芯片將CPU、GPU和內(nèi)存全部封裝為一體！大幅縮短了DDR內(nèi)存行程和CPU－GPU PCIe行程，從而大幅提高了其性能和效率
電子工程 | 2023-01-09 17:39 評(píng)論戶(hù)用儲(chǔ)能又稱(chēng)家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，類(lèi)似于微型儲(chǔ)能電站，其運(yùn)行不受城市供電壓力影響。在用電低谷時(shí)間，戶(hù)用儲(chǔ)能中的電池組可自行充電，以備用電高峰或斷電時(shí)使用。戶(hù)用儲(chǔ)能根據(jù)耦合方式不同、是否并入電網(wǎng)，戶(hù)用儲(chǔ)能主要可
儲(chǔ)能 | 2023-01-09 16:44 評(píng)論光伏組件一般指太陽(yáng)電池組件。光伏組件作為光伏行業(yè)的終端產(chǎn)品，應(yīng)用原材料品種繁多，選用不同材料將會(huì)直接影響到組件的相關(guān)性能。那么，光伏組件材料主要包括什么呢？光伏組件的材料構(gòu)成及功能光伏組件由高效晶體硅太陽(yáng)能電池片、超白布紋鋼化玻璃、EVA、透明TPT背板以及鋁合金邊框組成
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-09 16:33 評(píng)論作者：ADI汽車(chē)座艙體驗(yàn)部副總裁Andy McLean擁有纖薄觸摸屏界面的移動(dòng)設(shè)備提供娛樂(lè)、信息和導(dǎo)航功能，并通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)提供始終在線(xiàn)的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這聽(tīng)起來(lái)是在說(shuō)新款智能手機(jī)？還是新的汽車(chē)座艙體驗(yàn)？如今，它很恰當(dāng)?shù)孛枋隽藢⒃谖磥?lái)數(shù)月和數(shù)年內(nèi)推出的車(chē)輛中搭載的下一代沉浸式座艙體驗(yàn)
電子工程 | 2023-01-09 16:25 評(píng)論本文，將帶你了解如何使用 Python、OpenCV 和人臉識(shí)別模塊比較兩張圖像并獲得這些圖像之間的準(zhǔn)確度水平。首先，你需要了解我們是如何比較兩個(gè)圖像的。我們正在使用Face Recognition python 模塊來(lái)獲取兩張圖像的128 個(gè)面部編碼，我們將比較這些編碼
人工智能 | 2023-01-09 10:46 評(píng)論什么是 Ascii 藝術(shù)？ASCII藝術(shù)是一種圖形設(shè)計(jì)技術(shù)，使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行演示，由1963年ASCII標(biāo)準(zhǔn)定義的95個(gè)可打印字符（總共128個(gè)）和ASCII兼容字符集（超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)7位ASCII的128個(gè)字符）拼湊而成
人工智能 | 2023-01-06 10:45 評(píng)論在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，鋰離子電池常見(jiàn)的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。那么，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池對(duì)比哪個(gè)好呢？下面一起來(lái)了解一下。一、磷酸鐵鋰電池：循環(huán)壽命長(zhǎng)安全性好磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V
鋰電 | 2023-01-05 16:32 評(píng)論儲(chǔ)能電站是為了調(diào)節(jié)峰谷用電問(wèn)題所設(shè)立的電站，儲(chǔ)能電站是由儲(chǔ)能本體單元及輔助設(shè)施、接入裝置、測(cè)控裝置組成。儲(chǔ)能電站的設(shè)立，就是想把我們?cè)谟秒姷头鍟r(shí)段要浪費(fèi)掉的電量?jī)?chǔ)存起來(lái)，在用電高峰的時(shí)候重新釋放到電網(wǎng)中，來(lái)達(dá)到削峰填谷的的目的
儲(chǔ)能 | 2023-01-05 16:30 評(píng)論Arm物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展 副總裁 馬健近年來(lái)，我們見(jiàn)證了5G、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù)的顯著進(jìn)展，也對(duì)萬(wàn)物智能、自動(dòng)駕駛、Web 3．0、元宇宙等新興技術(shù)的應(yīng)用充滿(mǎn)了期待。而所有的這些，歸根結(jié)底都離不開(kāi)對(duì)海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與分布式實(shí)時(shí)處理
電子工程 | 2023-01-05 11:37 評(píng)論使用 K－Means 聚類(lèi)來(lái)識(shí)別球員球衣顏色足球是世界上最受歡迎的運(yùn)動(dòng)。在洪都拉斯，足球能夠吸引大眾的注意力，并在 90 分鐘內(nèi)讓人群陷入情緒的漩渦。多年來(lái)，我們看到各種技術(shù)被實(shí)施，以獲取有關(guān)比賽內(nèi)事件和球員表現(xiàn)的各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息
人工智能 | 2023-01-05 10:58 評(píng)論?黑燈工廠(chǎng)是Dark Factory的直譯，即智慧工廠(chǎng)，因?yàn)閺脑牧系阶罱K成品，所有的加工、運(yùn)輸、檢測(cè)過(guò)程均在空無(wú)一人的“黑燈工廠(chǎng)”內(nèi)完成，無(wú)需人工操作，把工廠(chǎng)交給機(jī)器
機(jī)器人 | 2023-01-04 18:16 評(píng)論光伏逆變器可以將光伏太陽(yáng)能板產(chǎn)生的可變直流電壓轉(zhuǎn)換為市電頻率交流電的逆變器，可以反饋回商用輸電系統(tǒng)，或是供離網(wǎng)的電網(wǎng)使用。光伏逆變器是光伏陣列系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)平衡之一，可以配合一般交流供電的設(shè)備使用。下面給大家介紹一下光伏逆變器的基本技術(shù)參數(shù)
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-04 16:38 評(píng)論刀片電池是比亞迪于2020年3月29日發(fā)布的電池產(chǎn)品。刀片電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過(guò)“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo)。相較傳統(tǒng)電池
鋰電 | 2023-01-03 17:37 評(píng)論飛輪儲(chǔ)能是指利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，在需要的時(shí)候再用飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的儲(chǔ)能方式。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的特點(diǎn)是高功率密度、長(zhǎng)壽命。飛輪本體是飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中的核心部件，作用是力求提高轉(zhuǎn)子的極限角速度，減輕轉(zhuǎn)子重量，最大限度地增加飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的儲(chǔ)能量，多采用碳素纖維材料制作
儲(chǔ)能 | 2023-01-03 17:05 評(píng)論圖片在 Python 中表示為一組數(shù)字。所以我們可以進(jìn)行各種矩陣操作來(lái)得到令人興奮的結(jié)果。在本教程中，將向你展示如何只用幾行代碼創(chuàng)建“鉛筆”草圖圖像。這個(gè)過(guò)程非常簡(jiǎn)單：1. 灰度圖像2. 反轉(zhuǎn)顏色3. 模糊倒置圖像4. 將減淡混合應(yīng)用于模糊和灰度圖像我們可以為此選擇任何我們想要的圖像
人工智能 | 2023-01-03 15:43 評(píng)論半導(dǎo)體以及集成電路產(chǎn)業(yè)作為信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心，是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量，行業(yè)正處在一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存的技術(shù)大變革風(fēng)口，洞悉發(fā)展趨勢(shì)、把握產(chǎn)業(yè)脈搏，才能更好立足現(xiàn)狀，贏得未來(lái)。在本文中，
直播專(zhuān)題 | 2023-01-03 11:08 評(píng)論
