我們將僅使用全連接層在20000張圖像上訓(xùn)練圖像分類(lèi)模型。所以沒(méi)有卷積和其他花哨的東西，我們將把它們留到下一篇文章中。不用說(shuō)，但你真的不應(yīng)該使用普通的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)分類(lèi)圖像。圖像是二維的，通過(guò)展平圖像，你將失去使圖像可識(shí)別的模式
人工智能 | 2022-04-19 14:46 評(píng)論作者：田永林1， 2， ， 王雨桐2， ， 王建功2， ， 王曉2， 3， ， 王飛躍2， 3，／ 導(dǎo)讀 ／深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Deep neural network， DNN）由于其突出的性能表現(xiàn)， 已經(jīng)
新能源汽車(chē) | 2022-04-19 11:57 評(píng)論GROUP BY在關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中比較常見(jiàn)，他是SQL和PG不可或缺的一個(gè)語(yǔ)法。除了可以使用簡(jiǎn)單字段分組外，還可以使用表達(dá)式以更加復(fù)雜的方式進(jìn)行分組。首先看下簡(jiǎn)單的GROUP BY語(yǔ)句：postgres=
智能硬件 | 2022-04-19 11:49 評(píng)論2 μm波段的超短脈沖光源和光學(xué)頻率梳在光譜學(xué)和精密測(cè)量等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。此外，以2 μm作為跳板將光譜進(jìn)一步展寬至中紅外波段（2－20 μm）更加凸顯了其關(guān)鍵地位。比較傳統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)2 μm超快高能
光學(xué) | 2022-04-18 18:39 評(píng)論工業(yè)機(jī)器人觸覺(jué)傳感器可以幫助工業(yè)機(jī)器人測(cè)量與其環(huán)境的任何物理交互，該傳感器能夠測(cè)量與傳感器與物體接觸相關(guān)的參數(shù)。
機(jī)器人 | 2022-04-18 18:33 評(píng)論這是該鋰電知識(shí)必備系列文章的第15篇，歡迎大家持續(xù)關(guān)注。熱重分析法（Thermogravimetric analysis，TG或者TGA）是一種熱分析技術(shù)，指在設(shè)定好的程序控溫條件下測(cè)量待測(cè)樣品的質(zhì)量隨溫度變化關(guān)系
鋰電 | 2022-04-18 17:17 評(píng)論配備 NXP 神經(jīng)處理單元的康佳特 AI 入門(mén)套件在生物工程應(yīng)用領(lǐng)域 (包括診斷、除顫器、微創(chuàng)外科手術(shù)中的實(shí)時(shí)影像),嵌入式集成的實(shí)現(xiàn)方式?jīng)Q定了 AI 系統(tǒng)的成敗。預(yù)配置的嵌入式模塊可幫助開(kāi)發(fā)者更快為醫(yī)療應(yīng)用找到適用的解決方案
醫(yī)療科技 | 2022-04-18 16:22 評(píng)論目前，新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)一般用的電池有3種，鉛酸蓄電池、鎳氫充電電池、鋰離子電池。伴隨著電動(dòng)車(chē)蓄電池技術(shù)工藝的升級(jí)換代，鋰電池的發(fā)展壯大和應(yīng)用領(lǐng)域日益持續(xù)上升。那么，磷酸鐵鋰電池包和鉛酸電池有哪些區(qū)別呢
鋰電 | 2022-04-18 16:14 評(píng)論單晶硅作為一種比較活潑的非金屬元素晶體，是晶體材料的重要組成部分，處于新材料發(fā)展的前沿。單晶硅材料制造要經(jīng)過(guò)如下過(guò)程：石英砂-冶金級(jí)硅-提純和精煉-沉積多晶硅錠-單晶硅-硅片切割。其主要用途是用作半導(dǎo)體材料和利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電、供熱等
太陽(yáng)能光伏 | 2022-04-18 16:11 評(píng)論自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)加裝在車(chē)輛上的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及車(chē)載攝像頭等硬件設(shè)備，通過(guò)采集車(chē)輛周邊交通環(huán)境的數(shù)據(jù)，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“看”清楚，從而能夠根據(jù)“看”到的環(huán)境隨時(shí)做出決策，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以安全駕駛
新能源汽車(chē) | 2022-04-18 15:05 評(píng)論MMIC是什么？MMIC是單片微波集成電路的縮寫(xiě)，是在半絕緣半導(dǎo)體襯底上用一系列的半導(dǎo)體工藝方法制造出無(wú)源和有源元器件，并連接起來(lái)構(gòu)成應(yīng)用于微波頻段的功能電路。MMIC－至關(guān)重要的雷達(dá)心臟隨著汽車(chē)智能
電子工程 | 2022-04-18 11:28 評(píng)論柔性制造技術(shù)(FMS）是對(duì)各種不同形狀加工對(duì)象實(shí)現(xiàn)程序化柔性制造加工的各種技術(shù)的總和。
工控 | 2022-04-18 10:21 評(píng)論稱(chēng)重傳感器使用時(shí)需要注意哪些？在工業(yè)稱(chēng)重結(jié)構(gòu)中傳感器的重要程度是毋庸置疑的.
工控 | 2022-04-18 10:17 評(píng)論工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)前期投入大，周期長(zhǎng)，但一旦落地之后即可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，提升企業(yè)資源、市場(chǎng)、效益、時(shí)間等方面，從而釋放其數(shù)字潛能，加速企業(yè)發(fā)展。
工控 | 2022-04-18 10:09 評(píng)論最近一段時(shí)間，維科網(wǎng)鋰電已經(jīng)相繼推出3篇關(guān)于鋰電快充的文章，感興趣的讀者可以在公眾號(hào)中搜索并再次閱讀，分別是《鋰離子電池快充問(wèn)題，這篇文章總結(jié)全了！》、《快充技術(shù)也許是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全面電動(dòng)化的關(guān)鍵》、《固態(tài)電池快充問(wèn)題到底如何解決？》
鋰電 | 2022-04-15 18:05 評(píng)論工業(yè)機(jī)器人主要由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、感受系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，下面一起來(lái)了解工業(yè)機(jī)器人的各個(gè)系統(tǒng)組成及應(yīng)用范圍。
機(jī)器人 | 2022-04-15 17:55 評(píng)論磷酸鐵鋰離子電池包與鉛酸蓄電池兩者之間的性能比較，一直是大眾所關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題。那么磷酸鐵鋰離子電池包和鉛酸蓄電池的性能對(duì)比，兩者之間究竟誰(shuí)更強(qiáng)呢？本文我們就來(lái)好好剖析一下。磷酸鐵鋰電池包和鉛酸電池有什
鋰電 | 2022-04-15 16:14 評(píng)論作者:ADI戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Paul Slattery摘要科技正在改變汽車(chē)行業(yè),帶來(lái)更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)攝像頭連接是一項(xiàng)關(guān)鍵的支持技術(shù),預(yù)計(jì)到2024年,每輛汽車(chē)平均會(huì)配備4個(gè)攝像頭。1而該行業(yè)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)就是如何在不顯著增加成本的情況下,在車(chē)輛中額外再增配攝像頭
電子工程 | 2022-04-15 15:10 評(píng)論點(diǎn)亮生命之舟，三雄極光醫(yī)院照明項(xiàng)目案例鑒賞！
半導(dǎo)體照明 | 2022-04-15 14:33 評(píng)論研究背景雖然鋰離子電池已經(jīng)研究了三十多年了，但其有限的能量密度從某種程度上來(lái)說(shuō)還是不能滿(mǎn)足當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮。因此，開(kāi)發(fā)安全、可靠、低成本、高能量密度的電池已成為當(dāng)務(wù)之急。其中，金屬鋰陽(yáng)極的理
鋰電 | 2022-04-14 17:55 評(píng)論
