人工智能日益發(fā)展，大量任務(wù)都可以通過(guò)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)。不僅僅是在工廠中組裝零件這樣的一些簡(jiǎn)單的重復(fù)任務(wù)，而是傳統(tǒng)上歸屬于人類(lèi)領(lǐng)域的復(fù)雜任務(wù)。很快，這些機(jī)器將承擔(dān)起所有的工作，其將不再需要人類(lèi)的參與。人類(lèi)如何在自動(dòng)化革命中生存下來(lái)呢？
人工智能 | 2017-08-24 01:57 評(píng)論
基于三星10nm制程工藝的驍龍835早已隨著三星S8、小米6等一眾手機(jī)面世，而基于臺(tái)積電10nm制程工藝的聯(lián)發(fā)科Helio X30也和魅族Pro 7系列手機(jī)一起亮相了。除此之外麒麟970及A11處理器將于今秋和消費(fèi)者見(jiàn)面……
電子工程 | 2017-08-24 00:49 評(píng)論
整個(gè)2016年，Mobileye的營(yíng)收為3.5816億美元，而英特爾能夠花費(fèi)40多倍的溢價(jià)率收購(gòu)，足以可見(jiàn)其勢(shì)必要爭(zhēng)奪更多自動(dòng)駕駛話(huà)語(yǔ)權(quán)的野心。
電子工程 | 2017-08-23 13:02 評(píng)論英偉達(dá)擅長(zhǎng)開(kāi)發(fā)用于PC游戲、虛擬現(xiàn)實(shí)、云計(jì)算和自主駕駛汽車(chē)等前沿應(yīng)用的顯卡解決方案。不過(guò)，業(yè)界對(duì)于其用于高級(jí)計(jì)算機(jī)圖形和云服務(wù)的半導(dǎo)體芯片的強(qiáng)勁需求并不是推動(dòng)該公司股價(jià)一飛沖天的唯一力量。事實(shí)上，有一股暗流涌動(dòng)的力量——一個(gè)尚未問(wèn)世的新產(chǎn)品線(xiàn)助推了英偉達(dá)股票的飆升。
電子工程 | 2017-08-23 12:56 評(píng)論
“人工智能”這個(gè)被一時(shí)間帶火的“熱詞”，已成為當(dāng)下最火熱的產(chǎn)業(yè)之一，從蘋(píng)果Siri到谷歌的AlphaGo等，AI的大規(guī)模運(yùn)用，將給當(dāng)下的社會(huì)生產(chǎn)力帶來(lái)爆炸式的增長(zhǎng)，我們?cè)?jīng)憧憬的未來(lái)世界，都在人工智能的撬動(dòng)下，已悄然掀開(kāi)了序幕。
人工智能 | 2017-08-23 12:23 評(píng)論近年來(lái)，隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)紛爭(zhēng)問(wèn)題的日益暴露，各國(guó)隨即啟動(dòng)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施。此番美國(guó)對(duì)中國(guó)啟動(dòng)301調(diào)查，也勢(shì)必會(huì)將知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題推上風(fēng)口浪尖。
半導(dǎo)體照明 | 2017-08-23 10:16 評(píng)論
從鼎到青銅灶具，再到現(xiàn)代的無(wú)煙廚房、一體式廚房等，廚房文化的進(jìn)步，詮釋著人類(lèi)文明進(jìn)步，那么我們又是如何一步步地處理掉廚房里的油煙的呢，我們今天就一起來(lái)聊一聊吧。
智能家居 | 2017-08-23 10:08 評(píng)論2700億元是什么概念？央行為了應(yīng)對(duì)2008年全球金融危機(jī)，推行過(guò)著名的“4萬(wàn)億救市計(jì)劃”。當(dāng)年一劑“猛藥”注入，在全世界經(jīng)濟(jì)都感冒的情況下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然逆流保增長(zhǎng)。而2700億是4萬(wàn)億的約1/20，設(shè)想一下2700億涌入一個(gè)行業(yè)將會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)造成怎么樣的沖擊。
鋰電 | 2017-08-23 08:34 評(píng)論7月19號(hào)，高通發(fā)布了它的第三季度報(bào)告，每股營(yíng)收0.83美元，擊敗預(yù)期的0.02美元，營(yíng)收53億美元，擊敗了預(yù)估的40億美元。然而強(qiáng)勢(shì)的報(bào)告股價(jià)卻不足以抵消投資者對(duì)股票缺乏信心，因?yàn)槠渲杏泄善毕碌f(shuō)明。
電子工程 | 2017-08-23 00:56 評(píng)論
小編已經(jīng)不記得“萬(wàn)物智能”這個(gè)概念，是在什么時(shí)候，被哪位大佬，在哪一個(gè)場(chǎng)合中提出來(lái)了。只記得隨著智能操作系統(tǒng)的不斷普及，以及在硬件軟件多方面勢(shì)力的簇?fù)硐�，一個(gè)又一個(gè)原本已成定型的產(chǎn)品，紛紛因?yàn)椤爸悄芑钡内厔?shì)，變得像是“聰明”了起來(lái)。
人工智能 | 2017-08-23 00:50 評(píng)論鋰電安全一直都是行業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。由于應(yīng)用端及政策層面對(duì)能量密度的要求不斷提升，三元電池成為主流技術(shù)路線(xiàn)的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。
鋰電 | 2017-08-23 00:26 評(píng)論
據(jù)印度媒體8月19日消息，Model 3將為特斯拉在印度推出的首款電動(dòng)汽車(chē)，但由于重重困難，其發(fā)布日期將推遲，或?yàn)?019年中期。據(jù)特斯拉官方聲明，不同國(guó)家有不同法規(guī)，這意味著車(chē)企必須為不同市場(chǎng)打造不同的車(chē)型。在印度推出電動(dòng)汽車(chē)首先必須考慮以下問(wèn)題。
新能源汽車(chē) | 2017-08-23 00:19 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Thomas Sedran表示，大眾集團(tuán)目前更關(guān)注向電動(dòng)車(chē)和移動(dòng)出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，而非出售旗下摩托車(chē)品牌杜卡迪和變速器制造商倫克(RENK)。
新能源汽車(chē) | 2017-08-23 00:17 評(píng)論
8月14日，美國(guó)某媒體爆出中國(guó)車(chē)企欲收購(gòu)菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）。該消息在全球汽車(chē)行業(yè)激起了千層浪，相關(guān)車(chē)企的否認(rèn)更是引起了行業(yè)人士的好奇心。整整一周之后，終于，長(zhǎng)城明確表示其有收購(gòu)之意。
新能源汽車(chē) | 2017-08-23 00:12 評(píng)論
在汽車(chē)行業(yè)，自動(dòng)駕駛，無(wú)疑是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。但對(duì)公眾和消費(fèi)者而言，如今的自動(dòng)駕駛，更多的停留在概念和入門(mén)階段。相較于公眾對(duì)自動(dòng)駕駛“智能化”的好奇，其安全性，更容易引起人們的質(zhì)疑。
新能源汽車(chē) | 2017-08-23 00:04 評(píng)論合肥對(duì)DRAM的謀劃不僅是合肥長(zhǎng)鑫的存儲(chǔ)項(xiàng)目，在2016年3月，就有消息傳出，原爾必達(dá)社長(zhǎng)坂本幸雄成立的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司兆基科技將在中國(guó)主導(dǎo)大規(guī)模半導(dǎo)體生產(chǎn)項(xiàng)目。
電子工程 | 2017-08-22 12:26 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉及優(yōu)步的早期投資商Jason Calacanis正呼吁將兩家公司進(jìn)行合并，他表示該舉措將有助于“獨(dú)霸交通行業(yè)（beat everybody at transportation）”。Calacanis宣稱(chēng)，可由埃隆·馬斯克接掌優(yōu)步的首席執(zhí)行官一職，由其管控兩大公司。
新能源汽車(chē) | 2017-08-22 11:38 評(píng)論人工智能的發(fā)展方興未艾，而使用其技術(shù)的商用機(jī)器人也似乎在一夜之間火了。但誰(shuí)都沒(méi)想到，這一切是拜馬云的“無(wú)人零售”這個(gè)新物種所賜。在人工智能技術(shù)和無(wú)人零售這兩個(gè)概念的雙重加持下，商用機(jī)器人的元年或已到來(lái)。
人工智能 | 2017-08-22 09:31 評(píng)論
人工智能科技的興起為眾多行業(yè)和領(lǐng)域帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。為了應(yīng)對(duì)人工智能的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，美國(guó)《國(guó)家人工智能研究和發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃》提出了政府資助人工智能研發(fā)的具體七項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃，白宮又緊接著發(fā)布了《人工智能、自動(dòng)化與經(jīng)濟(jì)》……
人工智能 | 2017-08-22 09:15 評(píng)論網(wǎng)購(gòu)被成為中國(guó)的新“四大發(fā)明”之一，與之對(duì)應(yīng)的物流業(yè)在中國(guó)的發(fā)展也得到了繁榮。物流是過(guò)去十年間最大的商業(yè)奇跡，但是較之美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定差距。而亞馬遜近日宣布，在中國(guó)區(qū)率先啟用全新的“無(wú)人駕駛”智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-22 09:08 評(píng)論
