TCL邁出海外AI×IoT實質(zhì)一步 全球化明年重點做這三件事情

新能源汽車風(fēng)起云涌，“安全”助力車企穩(wěn)立潮頭

2019年12月3日，工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》征求意見稿出臺。規(guī)劃提出，2025年新能源汽車新車銷量占比將達到25％左右。這對于2019年下半年就早早“入冬”的新能源汽車行業(yè)來說，無異于冬天里的一把火，驅(qū)散了寒意，照亮了前路

陳清泰：過去10年證明純電動路線可行，調(diào)整期更需各方堅定信心

2019年已經(jīng)過去，從2010年將推進純電動汽車發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略至今，中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)已走過接近10年的時間。這10年來，中國對全世界最大的貢獻是什么？在12月23日召開的中國電動汽車百人會論壇（202

專訪研華張家豪先生：以嵌入式創(chuàng)新，引領(lǐng)AIoT未來

一場技術(shù)與市場的交流，即研華嵌入式物聯(lián)網(wǎng)全球伙伴會議于 2019 年 12 月，在臺北林口展開，此次會議以「Leading Embedded Innovations to AIoT Future」為主軸，由來自全球 50 個國家的超過 450 位物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈耕耘者參與，共同商討 AIoT 未來

3Glasses CEO王潔：短焦VR眼鏡是未來3年必然方向，明年有機會量變

去年獲得數(shù)字王國2．4億元融資,成功“上岸”的3Glasses,2019年是其正式面向C端的第一年。2019年即將結(jié)束,這一年對于XR行業(yè)來說是極其具有轉(zhuǎn)折意義的一年,5G商用,華為入局,XR正式在消費端“萌芽”

歐陽明高：新能源汽車優(yōu)勢針對可再生能源時代，純電動汽車2030迎爆發(fā)

2019年，新能源汽車市場飛速向前的腳步突然停止，甚至開始倒退。但這只是市場的一種表現(xiàn)。針對2019年新能源車市場，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高在12月23日舉行的中國電動汽車百

未來宇航牛旼：商業(yè)航天市場不存在泡沫，2020年將像火箭般超速發(fā)展

2015年被稱為“中國商業(yè)航天元年”。在中國航天60多年的積累基礎(chǔ)上，中國商業(yè)航天作為中國航天的新生力量和有效補充，在短短四年內(nèi)實現(xiàn)了高速發(fā)展。未來宇航是最早進入并長期活躍在商業(yè)航天領(lǐng)域的投資機構(gòu)之一，在2015年便對火箭總體制造及發(fā)射服務(wù)公司藍箭航天進行了天使輪投資

華為任正非最新采訪：華為十幾年風(fēng)雨飄搖，是危機中的人沒有離開

12月27日,華為公布了任正非11月5日接受《華爾街日報》的采訪紀要,任總主動提到“裁員”的問題�！拔仪皫滋旌灠l(fā)了一個文件,在戰(zhàn)略預(yù)備隊預(yù)設(shè)了1萬個編制、10億美元預(yù)算,被精簡的人員不是辭職走人,而是回到戰(zhàn)略預(yù)備隊來

謝家麟：八十高齡譜寫“創(chuàng)新四部曲”

謝家麟曾成功研制出世界上第一臺以高能量電子束治療腫瘤的醫(yī)用加速器、中國第一臺高能電子直線加速器、中國第一臺對撞機——北京正負電子對撞機、亞洲第一臺實現(xiàn)飽和振蕩的自由電子激光裝置，以及新型電子直線加速器等多項站在世界前沿的項目。

專訪|美國堪薩斯大學(xué)教育學(xué)院基金會教授趙勇：“AI+教育”賦能個性化學(xué)習(xí)

智能時代的社會發(fā)展建設(shè)離不開創(chuàng)新型人才的支撐，與工業(yè)機器時代相比，目前眾多基礎(chǔ)工作崗位職能已被人工智能技術(shù)所替代。

【專訪】香港大學(xué)原副校長程介明：人工智能促進科技與學(xué)習(xí)科學(xué)的聯(lián)合

在21世紀經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，科技與教育的聯(lián)系已經(jīng)越來越緊密，人工智能的不斷升級也在改變世界的格局和人們的日常生活。2017年7月，國務(wù)院頒布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，并把智能教育作為發(fā)展重心。這對國內(nèi)諸多教育機構(gòu)而言無疑是一個“福音”，也是科技與教育相結(jié)合的契機

人工智能賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 半導(dǎo)體制造設(shè)備商的黃金時代到來

2019 年，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處于調(diào)整期。根據(jù)國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）發(fā)布的預(yù)測，半導(dǎo)體制造設(shè)備 2019 年的全球銷售額將同比減少 18.4%，降至 527 億美元。在與非網(wǎng)年終策劃專題《回顧

專訪飛騰竇強：解國產(chǎn)CPU之困，堅持攀登定會登頂

自從美國列出“實體名單”以來，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的下游企業(yè)危機感加重，以前對國產(chǎn)芯片性能充滿“芥蒂”的廠商紛紛尋找國產(chǎn)化之路，一貫保持低調(diào)的國內(nèi)芯片企業(yè)被推上風(fēng)口浪尖，今年只要涉及國產(chǎn)芯片的論壇幾乎場場爆滿，就在天津飛騰的首屆生態(tài)伙伴大會上，筆者看到了 2000 多人參會的火爆場景

中國教育學(xué)會名譽會長顧明遠：AI必然改變教育生態(tài)，但教師永遠是靈魂

借助人工智能技術(shù)的進步，“AI+教育”走在了科技+教育的前面，并不斷摸索最適合我國的人才培養(yǎng)模式。

李俊峰：中國光伏企業(yè)家沒有共存思想

技術(shù)進步就是改良，而技術(shù)革命則是顛覆。“中國光伏企業(yè)各領(lǐng)風(fēng)騷三五年，歸根結(jié)底在于中國的企業(yè)家沒有共存思想。我希望中國的企業(yè)能夠腳踏實地，真正做到長期發(fā)展，像杜邦、西門子一樣良性競爭，一百年、兩百年后仍屹立不倒

專訪 | 中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟秘書長張靜：儲能未來兩三年將在調(diào)整中前行

新興行業(yè)的崛起之路往往艱難而曲折，扎根其中之人對待困境的態(tài)度則一定程度上決定了行業(yè)未來的發(fā)展�！拔覀儗�儲能行業(yè)持理性偏樂觀的態(tài)度。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是一蹴而就的，以前我們在研究中得出過這樣的結(jié)論，但現(xiàn)在身處困境理解更深

走進偉創(chuàng)力：在中國，為中國，做智能制造潮流先驅(qū)

2019年中美貿(mào)易摩擦升級，許多低調(diào)而實力不俗的科技公司被推到了公眾面前，其中偉創(chuàng)力正是其中之一，“偉創(chuàng)力”這一名字開始廣泛被國人所熟知，“全球第二大代工廠”也隨之成為了偉創(chuàng)力的標簽。那么，偉創(chuàng)力究竟