改革開放后中國進入高速發(fā)展階段，進入21世紀第三個十年，中國底層技術(shù)密集爆發(fā)，前沿技術(shù)探索不斷，基礎(chǔ)建設(shè)進入數(shù)智化階段。
智慧城市 | 2020-06-10 16:09 評論2020年2月，神工股份成功登陸科創(chuàng)板，終于等來了資本的東風，其8英寸晶圓項目也終于由規(guī)劃走向落地。近日，億歐科創(chuàng)試圖探尋如下問題的答案：大尺寸晶圓的國產(chǎn)替代，究竟“卡”在了哪里？神工股份的8英寸晶圓項目，進展如何？
電子工程 | 2020-06-10 14:50 評論作為一家基于SaaS技術(shù)提供主動和持續(xù)監(jiān)測服務(wù)的提供商，來自以色列的數(shù)字健康公司維特爾VITALERTER能夠借助傳感器＋AI算法實現(xiàn)對生命體征和身體運動的無／微接觸、持續(xù)性監(jiān)測。
傳感器 | 2020-06-10 14:18 評論作為一家基于SaaS技術(shù)提供主動和持續(xù)監(jiān)測服務(wù)的提供商，來自以色列的數(shù)字健康公司維特爾VITALERTER能夠借助傳感器＋AI算法實現(xiàn)對生命體征和身體運動的無／微接觸、持續(xù)性監(jiān)測。
人工智能 | 2020-06-10 14:16 評論車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈被拉長后，“各路神仙”都將拿出“看家本領(lǐng)”參與到這一行業(yè)巨變的浪潮中。眼瞅著友商們在車聯(lián)網(wǎng)做得風生水起，京東在4月份攜手上汽大眾推出了車家互控功能，與其他巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開啟了正面“杠”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-06-10 11:13 評論吳遜先生，伊頓電氣集團亞太區(qū)配電系統(tǒng)與服務(wù)事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理，負責事業(yè)部戰(zhàn)略規(guī)劃，市場開拓及運營管理；同時他還兼任伊頓全球中低壓成套產(chǎn)品線負責人，負責該產(chǎn)品線全球戰(zhàn)略制定。吳遜先生在電氣行業(yè)擁有超過 25 年的業(yè)務(wù)能力和團隊管理經(jīng)驗。
電源 | 2020-06-09 16:17 評論
為了加速5G應用落地，邊緣云是風河未來的專注點，公司將跟本地的合作伙伴一起在MEC、基于vRAN的小基站、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺等領(lǐng)域加大推廣力度。
智能電網(wǎng) | 2020-06-06 09:10 評論
保護環(huán)境的方式無疑是多種多樣的。隨著科技的飛速發(fā)展，越來越多的前沿技術(shù)也開始被應用于生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、湖泊海洋污染治理、突發(fā)氣象災害環(huán)境預測等各個場景。
環(huán)保 | 2020-06-05 16:28 評論順應5G時代發(fā)展，為解決開發(fā)者在應用開發(fā)中的音視頻需求，近期，全球通信云服務(wù)商融云對實時音視頻技術(shù)進行了全面升級。對此，阿丹有幸采訪到融云CPO 任杰，將就此次升級、技術(shù)解析、賦能開發(fā)者等方面進行全面的剖析。
云計算 | 2020-06-05 15:23 評論這個由比亞迪大段自行設(shè)計、開發(fā)的電池生產(chǎn)線，體現(xiàn)出比亞迪近18年電池研發(fā)生產(chǎn)的經(jīng)驗，也處處體現(xiàn)出車用動力電池的標準。璧山弗迪電池工廠年底實際產(chǎn)量有望達到8Gwh，據(jù)稱都已經(jīng)被預定。
鋰電 | 2020-06-05 09:57 評論物流技術(shù)的應用主要解決降本增效和安全舒適兩類問題。目前，揀貨、包裝這兩個環(huán)節(jié)的自動化、智能化技術(shù)需求最強勁，但現(xiàn)有技術(shù)還需要完善，其關(guān)鍵在感知、認知技術(shù)和執(zhí)行技術(shù)（與機器人配套的夾具或抓手），需要全行業(yè)甚至跨行業(yè)共同研究開發(fā)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-06-04 17:33 評論從各地紛紛公布智能交通項目規(guī)劃，到百度近期密集中標大單；從交通運輸部部長李小鵬在國新辦新聞發(fā)布會上點贊自動駕駛，為智能交通發(fā)展再注推力，到李彥宏在全國政協(xié)會議上提交相關(guān)提案，智能交通、自動駕駛的熱度持續(xù)升溫。
智慧城市 | 2020-06-04 16:53 評論動力源基于自身的技術(shù)能力，適時進入新能源汽車領(lǐng)域。近幾年以來，新能源汽車核心零部件成了動力源股份新的增長點，尤其是在氫燃料電池領(lǐng)域，動力源股份基于自身優(yōu)勢瞄準的則是相關(guān)核心零部件的技術(shù)攻關(guān)。
新能源汽車 | 2020-06-02 17:59 評論近日，霍尼韋爾和西門子兩大工控巨頭認為疫情后的中國，將會給世界帶來最佳的營商環(huán)境，而中國也將憑借努力率先走出疫情，變得更加強大。
工控 | 2020-06-02 09:11 評論在日本經(jīng)營工廠的公司中，有72.1％的高管表示需要改變供應鏈，需要構(gòu)建更靈活的危機貨源切換機制。
工控 | 2020-06-01 09:32 評論C114訊 5月30日消息（安迪）談及未來5G科技可以實施的愿景，華為創(chuàng)始人、總裁任正非前不久在接受《南華早報》采訪時表示：5G最大用處是ToB，就是給商業(yè)用戶使用。據(jù)任正非介紹：華為松山湖園區(qū)是用5G建的，沙特油田也是用華為的5G來建工業(yè)園區(qū)網(wǎng)
通信 | 2020-05-31 11:37 評論近日，億歐采訪了其創(chuàng)始人趙紫州，就新科技發(fā)展如何落地傳統(tǒng)制造業(yè)及微埃智能未來發(fā)展規(guī)劃等問題展開探討。
人工智能 | 2020-05-29 11:09 評論從2016年后，AI浪潮席卷全球，在醫(yī)療領(lǐng)域，許多公司選擇在影像科應用AI。四年時間過去，AI＋醫(yī)學影像的產(chǎn)品已經(jīng)走到了上市前的審批環(huán)節(jié)，直面商業(yè)化的階段。但是AI影像診斷產(chǎn)品的成熟并不代表著醫(yī)學影像已經(jīng)走到了智能化的終點，相反，這只是醫(yī)學影像智能化的一個開端。
醫(yī)療科技 | 2020-05-29 10:25 評論從2016年后，AI浪潮席卷全球，在醫(yī)療領(lǐng)域，許多公司選擇在影像科應用AI。四年時間過去，AI＋醫(yī)學影像的產(chǎn)品已經(jīng)走到了上市前的審批環(huán)節(jié)，直面商業(yè)化的階段。但是AI影像診斷產(chǎn)品的成熟并不代表著醫(yī)學影像已經(jīng)走到了智能化的終點，相反，這只是醫(yī)學影像智能化的一個開端。
人工智能 | 2020-05-29 10:24 評論人們關(guān)注針刺測試，因為其在一定程度上檢測了電芯的安全性。而動力電池的安全，牽動了新能源汽車業(yè)內(nèi)及消費者的神經(jīng)。 到底針刺測試和電池安全是怎樣的關(guān)系？要如何認識針刺測試？這次針刺測試之爭背后，真正較勁的力量是什么？
新能源汽車 | 2020-05-28 10:04 評論
