光伏電站的壽命為什么是25年？只能是25年嗎？

「如果在今年年初投建一座光伏電站，理論上到2050年，電站將面臨報(bào)廢�！惯@是萬(wàn)千電站投建和運(yùn)營(yíng)者，在建設(shè)前期都避不開(kāi)要考慮的因素，也就是——光伏電站的25年生命周期。 為什么25年是個(gè)臨界點(diǎn)？ 回答這個(gè)問(wèn)題前，我們首先需要拆分一下光伏電站

2025 AI Agent迷局：誰(shuí)在玩真的，誰(shuí)在演戲？

編者按：以變革應(yīng)對(duì)變局，以遠(yuǎn)見(jiàn)超越未見(jiàn)。適道、大象新聞、大象財(cái)富聯(lián)合騰訊新聞、騰訊科技，推出2024年終策劃《變局之下》，回望2024、展望2025，讓洞見(jiàn)穿越時(shí)間，向未來(lái)尋求確定。 

有氧運(yùn)動(dòng)：對(duì)抗阿爾茨海默病的強(qiáng)大盟友

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，定期進(jìn)行有氧運(yùn)動(dòng)可以顯著降低與阿爾茨海默病相關(guān)的疾病標(biāo)志物水平。 布里斯托大學(xué) 1月16日 英國(guó)布里斯托大學(xué)（University of Bristol）和巴西圣保羅聯(lián)邦

機(jī)遇與挑戰(zhàn)共舞，拓展全球展宏圖 | 《AI出海機(jī)遇及案例》發(fā)布

近年來(lái)，人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展，已成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。中國(guó)作為全球AI領(lǐng)域的重要參與者，眾多企業(yè)紛紛將目光投向海外市場(chǎng)，開(kāi)啟AI出海征程。一定要出海嗎？從數(shù)據(jù)來(lái)看，根據(jù)SensorTower《

提升倉(cāng)儲(chǔ)效率：勞易測(cè)四向穿梭車(chē)檢測(cè)類(lèi)傳感器應(yīng)用方案

在物流裝備領(lǐng)域，“高密度存儲(chǔ)”與“柔性化設(shè)備”一直是各大廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和海外項(xiàng)目的擴(kuò)展，快速部署與高效作業(yè)的需求使得標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備成為眾多廠商發(fā)展的關(guān)鍵

騰訊，電商之心不死

AI吞電巨獸的新敘事

回顧2024年，全球股市最大的投資主題是AI，無(wú)論是美股的英偉達(dá)、臺(tái)積電、博通，或是日股的英偉達(dá)影子股，還是A股里的英偉達(dá)鏈，在去年漲幅翻倍的AI股起碼有十幾只，甚至更多。   

【深度】自適應(yīng)光學(xué)（AO）應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展 未來(lái)我國(guó)市場(chǎng)將呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)

自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)相比于非自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)性能更高，近年來(lái)，其應(yīng)用也逐漸從衛(wèi)星成像、航空攝影、天文觀測(cè)等領(lǐng)域向生物成像、顯微成像、激光通信、環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源調(diào)查、軍事偵察等領(lǐng)域擴(kuò)展。 自適應(yīng)光學(xué)（AO）屬于

【聚焦】光儲(chǔ)變流器類(lèi)型多樣 行業(yè)發(fā)展仍面臨一定挑戰(zhàn)

近年來(lái)，在應(yīng)用需求帶動(dòng)下，我國(guó)組串式光儲(chǔ)變流器市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)展，這將為光儲(chǔ)變流器行業(yè)發(fā)展提供有利條件。 光儲(chǔ)變流器，全稱(chēng)為光伏儲(chǔ)能變流器，指集成了光伏發(fā)電和儲(chǔ)能功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。光儲(chǔ)變流器具備電能轉(zhuǎn)換效率高、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，在分布式能源、光伏發(fā)電、微電網(wǎng)、建筑節(jié)能等眾多場(chǎng)景應(yīng)用廣泛

【洞察】全球政策及市場(chǎng)需求帶動(dòng)下 中國(guó)可持續(xù)燃油（SAF）市場(chǎng)前景向好

可持續(xù)燃油（SAF）相對(duì)于傳統(tǒng)航空燃料全生命周期減排效果顯著，在燃燒時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳可以借助原料生產(chǎn)過(guò)程中吸收的二氧化碳得以中和。 可持續(xù)燃油（Sustainable Aviation Fuel，簡(jiǎn)稱(chēng)SAF）是一種用于航空業(yè)的替代燃料，與現(xiàn)有航空器和民航基礎(chǔ)設(shè)施良好兼容，旨在減少碳排放

實(shí)測(cè)7款主流大模型，隱私裸奔成通病

“互聯(lián)網(wǎng)社交時(shí)代被嚴(yán)格管控的數(shù)據(jù)獲取行為，如今在AI時(shí)代中卻成了一種常態(tài)。更好的使用體驗(yàn)，是收集用戶(hù)隱私的理由嗎？” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原&nbs

什么是吉蘭-巴雷綜合征？

前言 2025年1月7日，F(xiàn)DA 發(fā)布公告，要求輝瑞和GSK對(duì)其已被批準(zhǔn)上市的RSV疫苗的標(biāo)簽進(jìn)行修改，添加有關(guān)吉蘭-巴雷綜合征 （Guillain-Barré syndrome，GBS） 風(fēng)險(xiǎn)的新警告

食用紅肉會(huì)增加患失智癥和認(rèn)知能力下降的風(fēng)險(xiǎn)

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，大量食用紅肉，尤其是加工紅肉，會(huì)增加患失智癥和認(rèn)知能力下降的風(fēng)險(xiǎn)。 麻總百瀚 1月15日 食用紅肉是包括心血管疾病和 2 型糖尿病在內(nèi)的慢性疾病的一個(gè)既定風(fēng)險(xiǎn)因素。麻總百

張勇，做不了雷軍

汽車(chē)中的GPU是如何使用的？

芝能智芯出品 （HMI）的發(fā)展尤為迅猛。隨著電子電氣架構(gòu)（EEA）的集中化，車(chē)輛對(duì)高性能計(jì)算能力的需求顯著提升，GPU（圖形處理單元）的靈活性、可擴(kuò)展性以及高效并行計(jì)算能力，使其成為支持這些創(chuàng)新應(yīng)用的核心組件

帶著經(jīng)銷(xiāo)商一起盈利，零跑不是什么“小理想”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 在中國(guó)車(chē)市創(chuàng)造著專(zhuān)屬它的故事。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 此刻，2024年已然結(jié)束。 如果試圖評(píng)選出整個(gè)中國(guó)車(chē)市，最令人意外與驚喜的一

智能化，一卷到底

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 不能上榜單，那就只能上菜單。 作者丨Poinko 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 合資品牌的主力燃油車(chē)型，在去年正以空前的速度，補(bǔ)完其智能化的缺環(huán)。 在整合了大疆車(chē)載智駕系統(tǒng)之后，去年5月途觀L Pro正式上市銷(xiāo)售

形勢(shì)嚴(yán)峻，國(guó)產(chǎn)手機(jī)芯片，對(duì)外依賴(lài)度超過(guò)85%？

眾所周知，自從美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)行了一輪又一輪的芯片禁令之后，國(guó)內(nèi)的協(xié)會(huì)就一直建議大家少使用美國(guó)芯片，盡量采用國(guó)產(chǎn)芯片進(jìn)行替代，以免被卡脖子。 事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)，也在有意識(shí)的多使用國(guó)產(chǎn)芯片進(jìn)行替代，也有些企業(yè)是多自研芯片，以做更多的準(zhǔn)備，避免后續(xù)被卡

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)技術(shù)轉(zhuǎn)型路

編者語(yǔ)：汽車(chē)行業(yè)的智能化浪潮正在加速，各種感知設(shè)備在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能中的作用日益顯著。其中激光雷達(dá)通過(guò)高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)感知周邊環(huán)境，極大地提高了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的重要感知設(shè)備，其高精度、遠(yuǎn)探測(cè)能力和實(shí)時(shí)3D建模特性，使其成為汽車(chē)智能化發(fā)展的黃金賽道

李想的封神之路在海外

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3690字，閱讀時(shí)間11分鐘 2025年的第一個(gè)完整周，理想重返新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首，找回了2024年的節(jié)奏。 圖/202