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AI視頻的2025:“價格戰(zhàn)”打響,哪家大模型最適合“上車”?

文 | 智能相對論 作者 | 陳泊丞 時隔10個月,Sora歸來,依舊是“頂流”。正式上線后,Sora引發(fā)了全球用戶的強烈反響,服務(wù)器一度被擠爆,促使OpenAI不得不被迫間歇性的關(guān)閉新用戶注冊申請,以保障Sora的生成速度穩(wěn)定

人工智能 | 2025-01-24 13:48 評論

光伏史上的這一次“偶然”,如何改變了整個行業(yè)走向?

記得多年以前,有這樣一首小詩: ”所有的結(jié)局都已寫好,所有的淚水也都已啟程,卻忽然忘了是怎么樣的一個開始,在那個古老的不再回來的夏日……“ 這大約就是光伏的“血色”浪漫了

太陽能光伏 | 2025-01-24 13:43 評論

奧迪A6L丟冠,寶馬5系第9,小米SU7成黑馬!1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場風(fēng)云突變,特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠,奧迪A6L遺憾落后,而小米SU7異軍突起,成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐,不僅改寫了傳統(tǒng)格局,更預(yù)示著新能源時代的全面來臨。

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-24 13:39 評論

從儲能到氫能,這把火何時才能徹底熄滅?

這邊美國的山火還在燃燒,那邊加州又發(fā)生了一起災(zāi)難。1月16日,位于加利福尼亞州全球最大電池儲能項目之一的Moss landing發(fā)電站發(fā)生一起火災(zāi)事故,火勢迅猛,黑煙沖天,約2000人被緊急疏散。&n

氫能 | 2025-01-24 11:06 評論

2024年新能源客車終端銷量大增58%,宇通、中車電動、海格位列前三

電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計顯示,2024年全年新能源客車?yán)塾嬩N量49576輛,同比增長58%,尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛,同比增長223%,是自2019年來銷量最高的月份。 202

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-24 11:05 評論

折疊屏產(chǎn)業(yè)鏈解析(附概念股)

折疊屏技術(shù),從最初的一個概念萌芽,到如今逐漸步入成熟階段,其發(fā)展歷程與人們對手機形態(tài)的認(rèn)知緊密相連,同步演進(jìn)。 回溯過往,市面上的折疊屏手機先是呈現(xiàn)出了外折、內(nèi)折的不同形態(tài),隨后豎折設(shè)計的問世又為消費者帶來了新的選擇

顯示 | 2025-01-24 11:04 評論

通過臺積電看寧王 : 逃不掉的周期宿命

在經(jīng)歷了國內(nèi)供給爆破、拉估值與殺估值之后,跌落神壇的寧王反而想起登陸港股。當(dāng)然上市之心很好理解,碰壁海外市場,來港股是一個很好與國際資本交流的平臺。

電子工程 | 2025-01-24 10:40 評論

通過臺積電看寧王:逃不掉的周期宿命

動力電池龍頭寧德時代去年12月底,宣布要融資至少50億美元去港交所掛牌。而海豚君上一次首次覆蓋寧王(見《寧德時代:信仰筑起 “剛性泡沫”?》)還是2021年寧王接受眾星捧月的禮遇的時候

鋰電 | 2025-01-24 10:39 評論

去年新車上牌數(shù)2690萬輛同比增長9.53%

目前國內(nèi)關(guān)于汽車銷量的統(tǒng)計五花八門。有國家統(tǒng)計局授權(quán)中汽協(xié)發(fā)布的批發(fā)銷量統(tǒng)計,有根據(jù)交強險得出的汽車終端銷量,還有企業(yè)自己發(fā)布的數(shù)據(jù)。其實,只有公安部交管局統(tǒng)計的汽車上牌數(shù)才是最權(quán)威的第三方數(shù)據(jù),全面完整反映了中國汽車市場的真實情況

新能源汽車 | 2025-01-24 10:36 評論

年報專題 | 2024年水家電市場總結(jié):政策助力,產(chǎn)品驅(qū)動,市場迎來結(jié)構(gòu)升級

2024年水家電市場在以舊換新、家居廚衛(wèi)補貼等政策的拉動下實現(xiàn)了增長,國補一方面刺激了需求釋放,另一方面推動了市場結(jié)構(gòu)升級。奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2024年水家電(凈水器、凈飲機、飲水機、凈

智能家居 | 2025-01-23 17:09 評論

大模型進(jìn)化論:AI產(chǎn)業(yè)落地將卷向何方?

2024年,是大模型翻天覆地的一年。 “百模大戰(zhàn)”爆發(fā)不久,大模型價格戰(zhàn)隨之而來,成本高昂的大模型幾乎進(jìn)入了免費時代。大模型從龐大的實驗室工具,轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝ъ`活的應(yīng)用助手,以狂飆猛進(jìn)的速度在眾多行業(yè)落地生根

人工智能 | 2025-01-23 17:05 評論

年報專題 | 2024年智能門鎖市場總結(jié):國補賦能,于挑戰(zhàn)與機遇中破局前行

2024年,在復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境和市場格局中,中國智能門鎖行業(yè)面臨著多種挑戰(zhàn),同時也蘊含著諸多機遇,正處于一個關(guān)鍵的發(fā)展時期。奧維云網(wǎng)(AVC)全渠道推總數(shù)據(jù)顯示,2024年中國智能門鎖行業(yè)需求漲勢向好,全渠道零售量規(guī)模為2031萬套,同比增長8.6%

安防 | 2025-01-23 16:34 評論

國家能源局:儲能年度裝機首破100GWh,狂飆下的隱憂

累計裝機突破168GWh,直接帶動近2000億元投資,2024年度裝機首次破百GWh!但仍面臨安全隱患、區(qū)域不平衡、市場機制待完善等多種窘境。 ©圖源 / 國家能源

儲能 | 2025-01-23 16:29 評論

從ChatGPT碳排放看全球變暖

隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,AI大模型如ChatGPT在全球范圍內(nèi)引發(fā)了巨大的關(guān)注和應(yīng)用熱潮。然而,技術(shù)的飛速發(fā)展往往伴隨著對環(huán)境的深遠(yuǎn)影響。最近,ChatGPT的碳排放問題逐漸浮出水面,引發(fā)了人們對全球變暖的進(jìn)一步擔(dān)憂

環(huán)保 | 2025-01-23 16:03 評論

動力電池行業(yè)“掉隊”,億緯鋰能豪賭儲能。

導(dǎo)語:主動避開動力電池這一紅海市場而去主攻尚且處于藍(lán)海的儲能市場,億緯鋰能展示出自身的市場敏銳度與戰(zhàn)略靈活性。李平 | 作者 礪石商業(yè)評論|出品1抱上特斯拉的大腿歲末年初,二線動力電池生產(chǎn)企業(yè)億緯鋰能意外成為外界關(guān)注的焦點

鋰電 | 2025-01-23 16:00 評論

晶科、隆基專利大戰(zhàn),價格戰(zhàn)后爭斗繼續(xù)?

【摘要】近日,TOPCon路線龍頭晶科能源針對BC路線龍頭隆基綠能提起專利訴訟,要求隆基綠能立即停止侵害相關(guān)發(fā)明專利權(quán),賠償經(jīng)濟損失。一方面,BC和TOPCon廠家各成聯(lián)盟,雙方對峙、爭奪激烈,專利戰(zhàn)

太陽能光伏 | 2025-01-23 16:00 評論

資本 | 特朗普“反風(fēng)”,全球風(fēng)電格局迎來“大洗牌”

2025年1月20日,特朗普將正式重返白宮。他的核心政策包括減稅、放松監(jiān)管、降息及擴大投資,這些措施短期內(nèi)對美國經(jīng)濟形成利好。然而,這些政策可能通過加征關(guān)稅予以彌補。與此同時在當(dāng)?shù)貢r間1月7日的海湖莊園舉行發(fā)布會上,特朗普就風(fēng)力發(fā)電進(jìn)行了嚴(yán)重的抨擊了

電力 | 2025-01-23 15:59 評論

公交車越來越?盈利困難的公交車未來在何方?

你上次坐公交車是什么時候?相信很多人想起這個問題似乎都有些難以回答了,對于不少人特別是大都市的打工人來說,公交車似乎已經(jīng)是一個非常遙遠(yuǎn)的出行方式,最近關(guān)于公交車越來越小與盈利越來越難得消息頻頻傳來,公

智慧城市 | 2025-01-23 15:55 評論

光伏“鐵王座”,李仙德和晶科能源還能坐多久?

作者 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇“對于過去,已經(jīng)發(fā)生的就是唯一會發(fā)生的,沒有選擇錯這件事;對于未來,化繁為簡、提升能力、自我約束!痹2025年1月3日官方微信發(fā)布的署名文章的結(jié)尾,晶科能源董事長李仙德用這樣自信的詞句結(jié)束了一年一度的新年致辭

太陽能光伏 | 2025-01-23 15:45 評論

主業(yè)承壓下,晶科能源如何布局儲能第二成長曲線?

【摘要】光伏行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,不少業(yè)內(nèi)公司均在積極尋找第二成長曲線。前景可觀、客戶又高度重合的儲能業(yè)務(wù)成了許多公司的選擇,龍頭晶科能源也不例外。自2020年晶科能源宣布進(jìn)軍儲能業(yè)務(wù)起,陸續(xù)成立了全資子公司,投資設(shè)立基金,申請大量專利,并推出多款產(chǎn)品,在海內(nèi)外進(jìn)行銷售

儲能 | 2025-01-23 15:43 評論
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