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CARIAD將裁1600人,大眾汽車依舊困于軟件難題

作者 | 葉   秋 編輯 | 章漣漪 CARIAD再次陷入“裁員風(fēng)波”。 3月11日,德國《商報(bào)》援引消息人士稱,大眾汽車計(jì)劃在年底前裁掉其CARIAD軟件部門 1600 名員工

新能源汽車 | 2025-03-13 09:32 評(píng)論

中國半導(dǎo)體市場(chǎng)投資,正在降溫?

前言: 當(dāng)下,中國半導(dǎo)體市場(chǎng)投資走向備受矚目。數(shù)據(jù)顯示,其整體呈現(xiàn)降溫態(tài)勢(shì),2024年產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資總額、融資額均下滑,多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域也受波及。 但半導(dǎo)體設(shè)備投資卻逆勢(shì)上揚(yáng)。市場(chǎng)、資本、政策及外部限制等多重因素交織,造就了這般復(fù)雜格局

電子工程 | 2025-03-13 09:27 評(píng)論

欽培吉執(zhí)掌中國區(qū),蓮花跑車重構(gòu)增長(zhǎng)邏輯

導(dǎo)語 Introduction 一面本土深耕,一面全球突圍。 3月12日,蓮花跑車(原路特斯)宣布重大人事調(diào)整,原極星科技首席運(yùn)營官欽培吉,接替毛京波出任蓮花跑車中國區(qū)總裁,全面負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)業(yè)務(wù);毛京波則調(diào)任蓮花科技首席銷售官,主導(dǎo)全球市場(chǎng)開拓

新能源汽車 | 2025-03-13 09:24 評(píng)論

大廠開卷“AI to C”:誰在領(lǐng)跑?誰在跟隨?

3月6日凌晨,AI創(chuàng)業(yè)公司Monica.im發(fā)布了通用型AI Agent產(chǎn)品Manus,隨后在眾多科技博主的評(píng)測(cè)下,這款被冠上了“全球首款通用AI Agent”的產(chǎn)品迅速小范圍出圈,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注

人工智能 | 2025-03-13 09:05 評(píng)論

騰訊手里的獨(dú)角獸,投奔了阿里

文源 | 源Sight 作者 | 柯基 中國科技產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮正在重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)版圖。 3月11日,阿里通義千問與Manus官宣戰(zhàn)略合作。這距離騰訊元寶登頂AppStore僅過去8天,距離DeepSeek引發(fā)全球技術(shù)地震不過47天

人工智能 | 2025-03-13 09:01 評(píng)論

新能源造車最后剩5個(gè)主力玩家?DeepSeek們給出了入圍名單

誰能笑到最后? 手工勞動(dòng)/挖哥、DeepSeek等 手工編輯 /角叔出品/獨(dú)角獸觀察 作為當(dāng)下最火的賽道,新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽。 最近,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示,未來三年,中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將異常殘酷,最終可能僅留下七家主要玩家

新能源汽車 | 2025-03-12 17:22 評(píng)論

果然,日產(chǎn)CEO下課了,墨西哥高管上位

日·本汽車有望再續(xù)前緣 ” 作者|王磊 劉雅杰 編輯|秦章勇 “日產(chǎn)本不該如此!” 這是內(nèi)田誠(Makoto Uchida)辭職演講中最后的發(fā)言

新能源汽車 | 2025-03-12 17:22 評(píng)論

聯(lián)亞藥業(yè)重啟IPO:境外市場(chǎng)貢獻(xiàn)近100%收入,再“歸國搶灘”有盼頭嗎?

醫(yī)藥行業(yè)正從“仿”到“創(chuàng)”。 來源|醫(yī)藥研究社 從仿制藥到創(chuàng)新藥,醫(yī)藥行業(yè)“換擋”之際,藥企自身也在變革: 有全面轉(zhuǎn)型

醫(yī)療科技 | 2025-03-12 17:06 評(píng)論

青禾晶元發(fā)布全球首臺(tái)獨(dú)立研發(fā)C2W&W2W雙模式混合鍵合設(shè)備

2025年3月11日,香港——中國半導(dǎo)體鍵合集成技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)青禾晶元半導(dǎo)體科技(集團(tuán))有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“青禾晶元”)宣布,正式推出全球首臺(tái)C2W&W2W雙模式混合鍵合設(shè)備SAB8210CWW

電子工程 | 2025-03-12 16:03 評(píng)論

內(nèi)田誠下課,埃斯皮諾薩能否打破日產(chǎn)CEO魔咒

編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 2025年3月11日下午,日產(chǎn)汽車召開新聞發(fā)布會(huì),宣布首席執(zhí)

新能源汽車 | 2025-03-12 15:59 評(píng)論

燃油轎車大勝!2月銷量排行合資包攬前五,朗逸衛(wèi)冕,星瑞第七

朗逸再次登頂,軒逸緊隨其后——2月燃油轎車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)出爐了!盡管新能源滲透率已達(dá)驚人的49.5%,但合資燃油車依然展現(xiàn)出頑強(qiáng)生命力,包攬了銷量前五名!國產(chǎn)品牌也不甘示弱,帝豪、星瑞和長(zhǎng)安逸動(dòng)強(qiáng)勢(shì)擠入前十,展現(xiàn)出國產(chǎn)燃油車的最后倔強(qiáng)

新能源汽車 | 2025-03-12 15:52 評(píng)論

亞洲車市|日本汽車市場(chǎng)2025年2月:銷量增長(zhǎng)18.7%

2025年2月,日本新車市場(chǎng)延續(xù)了從去年生產(chǎn)中斷中的恢復(fù)勢(shì)頭,銷量同比增長(zhǎng)18.7%,達(dá)到409,347輛,年初至今總銷量增長(zhǎng)15.6%至785,605輛。 ● 在品牌方面,豐田以31.1%的市

新能源汽車 | 2025-03-12 15:51 評(píng)論

吊打隆基和陽光,業(yè)績(jī)和走勢(shì)雙雙逆市狂漲,這個(gè)光儲(chǔ)老兵憑什么?

上能電氣在二級(jí)市場(chǎng)上的存在感相對(duì)比較低,尤其是相比陽光電源、隆基、通威之類的光儲(chǔ)龍頭,甚至相比德業(yè)之類的行業(yè)新銳存在感也低很多,但實(shí)際上是光儲(chǔ)行業(yè)的老兵,屬于老兵不死且做得越來越好的代表之一。 &n

太陽能光伏 | 2025-03-12 15:44 評(píng)論

一款支持超低功耗、可調(diào)節(jié)功耗、可調(diào)節(jié)靈敏度的電容式觸摸芯片-GTX315L

‌電容式觸摸芯片的工作原理‌基于電容感應(yīng)技術(shù),通過檢測(cè)人體接觸或接近引起的電容變化來識(shí)別觸摸事件。當(dāng)手指接觸觸摸屏?xí)r,手指作為一個(gè)導(dǎo)體,會(huì)改變觸摸電極的電場(chǎng)分布,導(dǎo)致電容值的變化。芯片通過檢測(cè)這些電容變化,判斷觸摸的坐標(biāo)和強(qiáng)度‌

電子工程 | 2025-03-12 15:41 評(píng)論

一夜?jié)q超50%,拿下海外大單,激光雷達(dá)要爆發(fā)了?

文丨泰羅 激光雷達(dá),又爆發(fā)了。 昨夜,激光雷達(dá)龍頭禾賽科技美股飆漲超50%。 公司公告,預(yù)計(jì)2025年?duì)I收將突破30億,ADAS業(yè)務(wù)占比超60%,全年激光雷達(dá)出貨或達(dá)150萬臺(tái)。 不僅如此

激光 | 2025-03-12 15:11 評(píng)論

洛圖科技:電子紙彩色化實(shí)現(xiàn)了“由點(diǎn)到面”的全終端形態(tài)發(fā)展

隨著全球經(jīng)濟(jì)數(shù)字化與綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速,電子紙(ePaper)憑借其低能耗、護(hù)眼等特性正在逐步成為顯示技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)路線之一。 當(dāng)前,電子紙行業(yè)呈現(xiàn)出彩色化與大尺寸化的兩大發(fā)展趨勢(shì)。作為電子紙技術(shù)迭代的核心驅(qū)動(dòng)力,這同時(shí)也拓寬了應(yīng)用場(chǎng)景、提升了用戶體驗(yàn),全面推動(dòng)了整體產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)

顯示 | 2025-03-12 14:16 評(píng)論

新能源入市:存量與增量項(xiàng)目的決策指南

新能源在全面入市的路上會(huì)越走越快,項(xiàng)目方和投資方面臨的第一個(gè)問題就是,是存量項(xiàng)目好還是增量項(xiàng)目好?是否應(yīng)該趕在6月1號(hào)前抓緊落地更多的存量項(xiàng)目? 在新的政策背景下,存量項(xiàng)目和增量項(xiàng)目的電價(jià)機(jī)制、

太陽能光伏 | 2025-03-12 11:40 評(píng)論

650億美元,Meta開始押注下一個(gè)硬件

文/VR陀螺 元橋 2025,人形機(jī)器人徹底站上了風(fēng)口。 一時(shí)之間,涌入這條賽道的企業(yè)越來越多。OpenAI、螞蟻金服、華為、小米、小鵬、蔚來等等來自不同領(lǐng)域的企業(yè)均宣布正在切入「人形機(jī)器人」賽道

智能硬件 | 2025-03-12 11:39 評(píng)論
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