從物聯(lián)網(wǎng)角度分析摩拜和ofo誰(shuí)更勝一籌？

共享單車最典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就是智能鎖應(yīng)用，其應(yīng)用模式就是一個(gè)小型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主要模塊包括主控制器、移動(dòng)通信芯片、藍(lán)牙通信模塊、GPS定位模塊、GPRS模塊、蜂鳴器、電源模塊等。

汽車上常見(jiàn)的懸架系統(tǒng)有哪些類型？都有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

汽車的懸架系統(tǒng)是指車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的所有傳力連接裝置的總稱，它的作用是傳力、減振、導(dǎo)向以及防車身傾斜，主要由彈簧、減振器、各個(gè)連桿以及橫向穩(wěn)定桿組成。

美國(guó)揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測(cè)及減排最佳管理技術(shù)：煉油廠案例分析

煉油廠和石化廠是美國(guó)乃至全世界范圍內(nèi)最大的揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）排放源。多年來(lái)，美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署（USEPA）為這兩個(gè)工業(yè)部門涵蓋的各種排放源制訂了詳細(xì)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以治理其產(chǎn)生的VOC排放。

【AI前沿】新AI技術(shù)破解“人腦密碼”的艱辛歷程

就智能感知而言，如何獲取人類腦部思維同樣是業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期探索的問(wèn)題。

人工智能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂恚ㄒ唬�：AI技術(shù)

每天我們關(guān)注的信息多是人工智能領(lǐng)域的投融資行情、人工智能獨(dú)角獸企業(yè)的動(dòng)態(tài)、科技巨頭對(duì)人工智能領(lǐng)域的布局、人工智能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)情況等，很少靜下來(lái)心來(lái)對(duì)人工智能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行梳理，但是若要對(duì)人工智能有更深入更長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)注，首先就要對(duì)人工智能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行清晰的梳理。

聲音、圖像、傳感器：智能家居的神經(jīng)

在未來(lái)的一個(gè)完善的數(shù)字家庭中，將體現(xiàn)出當(dāng)前各種高技術(shù)的綜合集成。要構(gòu)成一個(gè)真正意義上的智能化家庭，必定是各個(gè)學(xué)科的技術(shù)的交叉。因此要想構(gòu)建一個(gè)真正的職能家居，需要多個(gè)行業(yè)、各家”廠商進(jìn)行支撐。

智能家居的這些優(yōu)勢(shì)你知道嗎？

?近年來(lái)，從家居到辦公，從日常習(xí)慣到生活點(diǎn)滴，智能家居的發(fā)展可謂一片燎原之勢(shì)，而智能產(chǎn)品也是在不斷更新?lián)Q代。

如何在地圖里養(yǎng)殖人工智能？

利用海量真實(shí)數(shù)據(jù)來(lái)“喂養(yǎng)”AI，是讓AI快速提升能力的不二法門。但猜畫這種臨時(shí)養(yǎng)殖場(chǎng)只能提升單一能力，應(yīng)用價(jià)值不高。有沒(méi)有能夠提升多種AI技術(shù)能力，又在潛移默化中完成數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)的“天然AI養(yǎng)殖場(chǎng)”呢？

超聲波指紋好在哪？能媲美3D結(jié)構(gòu)光嗎

目前手機(jī)市場(chǎng)生物識(shí)別方式大概有兩種形態(tài)，一種是指紋識(shí)別，另一種則是面部識(shí)別，電容式指紋識(shí)別經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展現(xiàn)在可以說(shuō)十分成熟，不過(guò)近來(lái)隨著屏下指紋技術(shù)的發(fā)展，指紋識(shí)別也進(jìn)入了全新階段，而面部識(shí)別則是由于iPhone X首次采用才得以普及。

光伏系統(tǒng)可控輸出功率解決方案及分析

本文將要介紹的是30kW以下的用戶型逆變器的解決方案。對(duì)于光伏系統(tǒng)滲透率較高或電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施較差的地區(qū)，一般對(duì)于新增光伏系統(tǒng)都存在一定的申請(qǐng)限制，比如部分西澳大利亞地區(qū)電網(wǎng)幾乎不接受任何3kW以上的安裝申請(qǐng)。

用AI驗(yàn)毒，小白鼠們也許有救了

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅歐洲地區(qū)，每年用來(lái)做實(shí)驗(yàn)的動(dòng)物數(shù)量就超過(guò)1000萬(wàn)。全球而言，可能破億。

iPhone的Home鍵真的有那么脆弱？

蘋果一直都是一家追求提供完整體驗(yàn)的公司，這種追求讓蘋果逐漸擁有最強(qiáng)大的垂直行業(yè)整合能力，從軟件到硬件都是獨(dú)一無(wú)二的，從多點(diǎn)觸控技術(shù)到視網(wǎng)膜屏幕技術(shù)，單單是顯示屏這條線蘋果就已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)至少一年的時(shí)間。

5G不是自動(dòng)駕駛的“良藥”，英偉達(dá)才是

英偉達(dá)的股價(jià)近來(lái)一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩（Tempe Arizona）發(fā)生的一起意外車禍死亡事件，肇事車是一輛無(wú)人駕駛的優(yōu)步（Uber）汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試操作。

新AI技術(shù)破解“人腦密碼”的艱辛歷程

就智能感知而言，如何獲取人類腦部思維同樣是業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期探索的問(wèn)題。

多種屋面坡度的光伏系統(tǒng)方陣間距計(jì)算方法

由于建筑環(huán)境的復(fù)雜化和屋面的多樣化，在屋頂上建設(shè)光伏電站，方陣的設(shè)計(jì)考慮因素較多，本文針對(duì)部分屋面環(huán)境、方陣類型總結(jié)設(shè)計(jì)方法。

不再延誤 ，AR如何解決航班延誤

航天領(lǐng)域的AR應(yīng)用我們介紹過(guò)許多，比如工人使用AR進(jìn)行飛機(jī)的安裝來(lái)達(dá)到快準(zhǔn)穩(wěn)的效果，幫助駕駛員完成操作任務(wù)等等。而今天要介紹的是給空中交通管制員使用的AR技術(shù)，使得飛機(jī)再也不延誤了。

小于75W反激變換器的設(shè)計(jì)連載-3（關(guān)鍵設(shè)計(jì)部分）

教你從三方面出發(fā)，迅速讀懂RFID技術(shù)！

目前，RFID技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r良好，尤其是美國(guó)和德國(guó)等國(guó)家均有較為成熟和先進(jìn)的RFID系統(tǒng)，我國(guó)在這方面的發(fā)展也不甘落后，比較成功的案例的是推出了完全自主研究遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

測(cè)徑儀測(cè)量芯棒多種幾何尺寸

對(duì)芯棒的測(cè)量我們專有生產(chǎn)的測(cè)徑儀系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高精度的測(cè)量。測(cè)量設(shè)備主要用于直徑范圍為Φ1～Φ50mm的芯棒外徑尺寸測(cè)量，以及各種回轉(zhuǎn)體的錐度、圓度、軸向跳動(dòng)等的測(cè)量。

架空電纜對(duì)光伏電站的陰影影響分析

由于架空電纜等線徑較細(xì)，且距離光伏組件較遠(yuǎn)，光伏電站設(shè)計(jì)中常常忽略架空電纜對(duì)光伏電站的陰影影響。本文從實(shí)際場(chǎng)景觀察和通過(guò)PVsyst模擬，分析架空電纜類的線狀障礙物對(duì)光伏電站的陰影影響。