8月11日消息，法拉利在近日推出一款Testa Rossa J純電動(dòng)汽車，起售價(jià)10．94美元，約合人民幣71萬(wàn)元。據(jù)說(shuō)，該車復(fù)刻了法拉利1957年Testa Rossa傳奇賽車，車型僅為原型車的75％大小，由Little Car Company代工生產(chǎn)。

官方介紹，Testa Rossa J的車身通過(guò)手工鍛造的鋁材打造，完美還原250 Testa Rossa Barchetta初代車型的獨(dú)特造型，擁有和原型車相同的流暢曲線，獨(dú)特有趣的頭燈及進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

車身支持14款經(jīng)典涂裝、53種車身顏色搭配以及個(gè)性化賽車涂裝。內(nèi)飾同樣采用經(jīng)典Testa Rossa設(shè)計(jì)，擁有復(fù)古的儀表盤(pán)和雙門(mén)兩座設(shè)計(jì)，看上去非常有年代感。不過(guò)，該車最多只能容納一名成年人和一名兒童，單人駕駛會(huì)更舒適一些。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Testa Rossa J搭載最大功率僅4kW的單電機(jī)，配備三個(gè)電池包，最高續(xù)航里程接近90km。該車還提供四種駕駛模式，分別為新手模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和競(jìng)賽模式，前兩種模式最高速度會(huì)被限制為20km／h、45km／h，后兩種模式速度有望超過(guò)60km／h。

小雷覺(jué)得，法拉利Testa Rossa J更像是一款收藏品。它雖然復(fù)刻了法拉利最經(jīng)典傳奇的車型，但本身的動(dòng)力性能以及續(xù)航，并不太適合當(dāng)做常規(guī)電動(dòng)汽車使用，也不具備上路資質(zhì)。法拉利推出這款產(chǎn)品，一方面是對(duì)經(jīng)典的致敬，另一方面也是對(duì)新能源汽車的一次嘗試和體驗(yàn)。

1957年，法拉利推出250 Testa Rossa賽車，當(dāng)時(shí)僅有21輛成品車離開(kāi)生產(chǎn)線，非常稀有。其中一輛在2009年是還拍出1220萬(wàn)美元的高價(jià)，絕對(duì)算得上汽車中的奢侈品。作為這款傳奇車型的復(fù)刻品，法拉利Testa Rossa J收藏價(jià)值同樣非常高，而且僅限量299輛，愛(ài)車人士可以考慮拿下。

來(lái)源：雷科技