全球城市軌道交通運(yùn)營里程超3萬公里,中國穩(wěn)居首位
截止到2020年底,全球共有77個(gè)國家和地區(qū)的538座城市開通城市軌道交通,運(yùn)營里程達(dá)到33346.37公里,車站數(shù)超過34220個(gè)。其中,中國大陸地區(qū)(不含港澳臺(tái))以7978.19公里的總運(yùn)營里程排名全球第一,占全球總里程的23.9%;而上海市以834.20公里的運(yùn)營里程居全球各大城市第一。
軌道交通行業(yè)主要上市企業(yè):目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)主要上市企業(yè)有中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、中國中車(601766.SH)、上海電氣(601727.SH)、隧道股份(600820.SH)、廣深鐵路(601333.SH)、中國通號(hào)(688009.SH)等
本文核心數(shù)據(jù):全球六大洲城市軌道交通運(yùn)營里程、全球主要城市軌道交通運(yùn)營里程、
全球城市軌道交通運(yùn)營里程超3萬公里
截止到2020年底,全球共有77個(gè)國家和地區(qū)的538座城市開通城市軌道交通,運(yùn)營里程達(dá)到33346.37公里,車站數(shù)超過34220個(gè)。主要分布在歐洲和亞洲,其中歐洲總運(yùn)營里程為16302.33公里,占全球總里程的49%,同比減少減3.31%,仍居于全球六大洲首位;其次是亞洲13126.06公里,占比40%。
分軌道交通類型來看,全球地鐵軌道交通運(yùn)營里程最多,達(dá)到17584.77公里,占比55%;有軌電車運(yùn)營里程為14174.75公里,占比42%;輕軌占比5%。地鐵和有軌電車仍是主流,其中地鐵主要分布在亞洲城市,而有軌電車主要是分布在歐洲。
中國城市軌道交通運(yùn)營里程穩(wěn)居第一
從國家層面來看,中國大陸地區(qū)(不含港澳臺(tái))以7978.19公里的總運(yùn)營里程排名全球第一,占全球總里程的23.9%,其中,地鐵和輕軌運(yùn)營里程均排名世界第一;而德國以3604.1公里排名全球第二,其中,德國的有軌電車?yán)锍踢_(dá)3213.16公里,排名世界第一,占全球有軌電車?yán)锍痰?2.67%。中國的軌道交通運(yùn)營里程是全球第二的德國的2.2倍,并遙遙領(lǐng)先于全球其他國家。
上海市城市軌道交通運(yùn)營里程全球第一
從具體城市來看,全球共有77個(gè)國家和地區(qū)的538座城市開通城市軌道交通,其中總里程超過100公路的城市共有97座,總里程超過300公里的城市共有19座,上海、北京、成都、莫斯科、首爾、廣州的總里程超過500公里,其中上海以834.20公里的運(yùn)營里程居全球第一。
究其原因,在影響城市軌道交通建設(shè)因素方面,國家扶持力度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力和城市客運(yùn)需求是三大重要影響指標(biāo)。對(duì)于中國而言,大力推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是我國建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)戰(zhàn)略方針之一,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平也與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展相輔相成,城市客運(yùn)量成為國內(nèi)各大主要城市軌道交通建設(shè)的重要影響因素。
根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2020年上海以45.47萬人次的中心城市客運(yùn)量位居全國第一;從增減變化來看,受疫情影響,全國主要城市的客運(yùn)量均有下降,而上海市的降幅要低于北京、廣州等主要城市,主要受益于當(dāng)?shù)赜行У囊咔楣芸卮胧?/p>
以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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