隨著SpaceX和OneWeb逐步實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的批量式發(fā)射，“天基互聯(lián)網(wǎng)”，或稱(chēng)之為“低軌通信衛(wèi)星星座”這一賽道，變得愈發(fā)“性感”起來(lái)。

SpaceX的星鏈計(jì)劃，是當(dāng)前天基互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中的“最強(qiáng)王者”，規(guī)劃衛(wèi)星數(shù)量達(dá)4．2萬(wàn)顆。僅在2020年，星鏈星座便已實(shí)現(xiàn)五批共240顆衛(wèi)星的發(fā)射入軌。按照SpaceX的發(fā)射節(jié)奏，星鏈或許在今年便可滿(mǎn)足美國(guó)、加拿大等國(guó)的天基互聯(lián)網(wǎng)需求。

除了SpaceX，OneWeb和亞馬遜也向FCC申請(qǐng)了4000多顆衛(wèi)星，這使得申請(qǐng)總數(shù)已逼近5萬(wàn)顆。根據(jù)測(cè)算，在保障衛(wèi)星正常運(yùn)行的前提下，地球300km－1000km的軌道高度上，大概可容納的衛(wèi)星數(shù)量也為5萬(wàn)顆。如此一來(lái)，留給后發(fā)國(guó)家的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，中國(guó)版“星鏈”建設(shè)迫在眉睫。

中國(guó)版“星鏈”的建設(shè)，必定離不開(kāi)國(guó)家隊(duì)的引領(lǐng)和民營(yíng)企業(yè)的積極參與。在這一過(guò)程中，民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)的參與角度是什么？哪類(lèi)企業(yè)將脫穎而出并享受紅利？

中國(guó)版“星鏈”為何重要？

SpaceX星鏈計(jì)劃的愿景，是通過(guò)一個(gè)由太空中能夠相互鏈接的衛(wèi)星組成的星座，為全球提供5G級(jí)別的高速寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

一定會(huì)有人對(duì)此發(fā)出疑問(wèn)：用低軌衛(wèi)星組成星座來(lái)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，意義何在？寬帶不“香”嗎？5G不是都要來(lái)了嗎？

首先要聲明的是，WiFi、5G等通信方式，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法被取代。但地面組網(wǎng)的局限性，使其無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的“萬(wàn)物互聯(lián)”，通過(guò)衛(wèi)星星座實(shí)現(xiàn)的天基互聯(lián)網(wǎng)，會(huì)是地面通信網(wǎng)的“最強(qiáng)助攻”。

地面網(wǎng)是蜂窩組網(wǎng)法，就是用一個(gè)基站對(duì)區(qū)域性客戶(hù)進(jìn)行覆蓋。以5G建設(shè)為例，一個(gè)5G宏基站的覆蓋半徑約為500米，小微基站的覆蓋僅為15米，傳輸距離有限。（以中國(guó)電信獲得的3．5Hz為例，其宏基站信號(hào)覆蓋半徑約250米—500米，室分覆蓋半徑約15米—50米）這種說(shuō)法更為精準(zhǔn)。

除了地面運(yùn)營(yíng)商部署之外，海底光纜也是地面組網(wǎng)的主要方式之一。但海底光纜只是實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離傳輸，無(wú)法滿(mǎn)足“最后一公里”的無(wú)線(xiàn)通信需求。從目前來(lái)看，全球只有20％的地表有地面網(wǎng)，剩下80％都沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)覆蓋，即有30億人口尚未接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。由此可見(jiàn)，地面網(wǎng)覆蓋有無(wú)法填補(bǔ)的空白。

而通信衛(wèi)星最核心的特點(diǎn)就是“廣域”，覆蓋面積大。從前的主流方式是應(yīng)用高軌衛(wèi)星，它們?cè)诰嚯x地球36000公里的地球靜止軌道上運(yùn)行。2019年底，隨長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭升入太空的“實(shí)踐二十號(hào)”衛(wèi)星便是高軌衛(wèi)星�？v然高軌衛(wèi)星具有高承載、高功率、高熱耗、高控制精度的特點(diǎn)，整個(gè)服務(wù)周期在10－15年之間，但無(wú)法覆蓋南北極地區(qū)。

低軌衛(wèi)星星座，融合了高軌衛(wèi)星和地面網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，是非常高效的全球?qū)崟r(shí)覆蓋、雙向?qū)拵�通信的組網(wǎng)模式，也成為了目前的最優(yōu)解決方案。且低軌衛(wèi)星的單星成本低，又可以逐步投入建設(shè)，有很大機(jī)會(huì)替代高軌衛(wèi)星。

低軌衛(wèi)星運(yùn)行在300－1000公里的LEO軌道上，軌道和頻段均遵循“先到先得”的原則。上文曾提到，目前已獲批準(zhǔn)的通信星座若建設(shè)完畢，地球低軌的有效資源將所剩無(wú)幾。在處于發(fā)展初期的當(dāng)下階段，加快“搶占”太空資源，是十分必要的事情。

此外，2019年，美國(guó)空軍向SpaceX贊助了2870萬(wàn)美元，扶持該公司把星鏈計(jì)劃的應(yīng)用場(chǎng)景拓展到軍用，由此成為了星鏈計(jì)劃的早期啟動(dòng)用戶(hù)。馬斯克也曾公開(kāi)表示，哪怕星鏈計(jì)劃今后僅占到全球互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)3％的份額，也將給SpaceX帶來(lái)每年300億美元的收益，可見(jiàn)其市場(chǎng)潛力大，營(yíng)收想象力充足。

無(wú)論從商業(yè)還是軍事層面，加快建設(shè)中國(guó)版“星鏈”的意義已不言而喻。

“務(wù)實(shí)”才能更長(zhǎng)久

短短幾年，中國(guó)商業(yè)航天已逐漸脫離“航天夢(mèng)”的情懷，開(kāi)始以技術(shù)實(shí)力和實(shí)際效益論英雄。

據(jù)億歐科創(chuàng)的不完全統(tǒng)計(jì)，2019年，中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)披露了23筆融資，總金額在19億元左右。一部分優(yōu)質(zhì)標(biāo)得以展現(xiàn)，少數(shù)企業(yè)更在一年內(nèi)獲得2－3輪融資，頭部企業(yè)獲得了更高溢價(jià)。

由上表可以看出，2019年內(nèi)融資次數(shù)最多的企業(yè)為星際榮耀，單筆融資金額最大的企業(yè)為藍(lán)箭航天，它們均屬于火箭制造領(lǐng)域，也是目前中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)最受關(guān)注的領(lǐng)域。

以獵鷹9號(hào)火箭作為對(duì)比，其火箭第一級(jí)實(shí)現(xiàn)了可重復(fù)使用，這使得獵鷹9號(hào)的發(fā)射報(bào)價(jià)降低到5000萬(wàn)美元，發(fā)射成本大大降低，商業(yè)訂單也來(lái)得“輕松”許多。

這一現(xiàn)象給國(guó)內(nèi)資本和企業(yè)的最大提醒便是：誰(shuí)先推出大推力的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)就將在之后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先發(fā)機(jī)會(huì)。尤其是在衛(wèi)星發(fā)射需求日益增長(zhǎng)的前提下，快舟、捷龍火箭或許無(wú)法配合發(fā)射節(jié)奏，民營(yíng)火箭，尤其是可靠性高、成本低的液體火箭將更受青睞。

億歐科創(chuàng)曾對(duì)國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭公司技術(shù)路徑及進(jìn)展情況進(jìn)行過(guò)梳理。目前，星際榮耀、藍(lán)箭航天、零壹空間、九州云箭均在研發(fā)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，星河動(dòng)力和深藍(lán)航天則在進(jìn)行液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)試驗(yàn)。盡管在去年，星際榮耀的固體火箭“雙曲線(xiàn)一號(hào)”首發(fā)成功，但在液體火箭的發(fā)射上，仍然處于緊張的準(zhǔn)備階段，還未能分出一二。

但是可以預(yù)見(jiàn)的是，只有少數(shù)企業(yè)才能成為真正的民營(yíng)火箭第一梯隊(duì)，行業(yè)的洗牌風(fēng)暴會(huì)來(lái)得更猛烈一些。

對(duì)于衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)，這一趨勢(shì)帶來(lái)的影響將更為“殘酷”：一是百公斤級(jí)以下的衛(wèi)星，大概率將會(huì)淘汰；二是同質(zhì)化產(chǎn)品將被國(guó)家隊(duì)替代，差異化競(jìng)爭(zhēng)尤為重要。

九天微星便是選擇了低軌星座應(yīng)用中“物聯(lián)網(wǎng)”這條差異化路線(xiàn)。既避免了與國(guó)家隊(duì)的正面競(jìng)爭(zhēng)，也更有利于開(kāi)展B端市場(chǎng)。九天微星也曾提出“全球共建共享星座”的建設(shè)模式，計(jì)劃建設(shè)72顆衛(wèi)星，盡快促進(jìn)人與物的網(wǎng)絡(luò)連接，迅速完成信息化布局。若一切進(jìn)展順利，2022年，九天微星將建成中國(guó)第一個(gè)正式商用的物聯(lián)網(wǎng)星座。

商業(yè)航天，久久為功。中國(guó)版“星鏈”的建設(shè)勢(shì)必要進(jìn)行。隨著中國(guó)版“星鏈”的建設(shè)，我們見(jiàn)證了民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)的快速增長(zhǎng)，也將看到一大批新興的關(guān)聯(lián)業(yè)態(tài)。誰(shuí)能做到“小眾市場(chǎng)里的大玩家”，我們拭目以待。

作者：趙佳雯－EO