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金蝶國際“再造”拐點還遠么?

何時破繭成蝶?作者:翊銘編輯:時完風品:俊逸來源:首財——首條財經研究院久旱逢甘霖,金蝶國際近來漲勢強勁,10月8日雖有一波調整收盤價9.4港元,較9月16日的5.42港元仍累漲超七成,市值337.1億港元

云計算 | 2024-10-12 19:10 評論

騰訊擬收購育碧:做“3A”游戲到底有多難?

從開發(fā)商、玩家到游戲媒體,沒有人能準確形容出游戲領域中的“3A”到底是什么,甚至不知道是誰最早用了這個詞。 “3A”最通用的說法通常是指:大量的金錢(

通信 | 2024-10-12 17:47 評論

安徽宣城殺出285億超級IPO:暴漲1739%

這種漲幅用罕見已不足以形容。 作者丨欣欣 黃小貴 今天,安徽強邦新材料股份有限公司(下稱強邦新材)在深交所主板掛牌上市。 強邦新材今天最大漲幅達2430.99%,截至今天收盤,漲幅達1738.95%,股價報178.01元,市值284.82億元

新材料 | 2024-10-12 15:30 評論

陽光電源半年報背后,亮眼業(yè)績、儲能下滑和海外承壓

新能源商業(yè)評論(NEBR),致力于打造新能源產業(yè)創(chuàng)變時代最有質感的商業(yè)評論內容,凝聚核心產業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目,關注行業(yè)頭部重點公司,結合企業(yè)最新動態(tài)拆解產業(yè)方向、內部戰(zhàn)略,形成權威的系統(tǒng)解讀。【

太陽能光伏 | 2024-10-12 14:24 評論

三星電子全面重組,將關閉LED業(yè)務

三星電子認為該業(yè)務已失去競爭優(yōu)勢,決定將其剝離,以便更專注于功率半導體和MicroLED業(yè)務等更具前景的核心領域。 據業(yè)內透露,三星電子設備解決方案(DS)部門正對LED業(yè)務進行全面重組。作為重組計劃的一部分,三星已做出戰(zhàn)略決策,將全面退出其LED業(yè)務

顯示 | 2024-10-12 14:23 評論

港股再迎智駕芯片公司,600億估值獨角獸通過聆訊

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|曲奇 10月8日,港交所網站掛出地平線聆訊后招股書,意味著地平線正式通過港交所聆訊。地平線也將成為黑芝麻智能后,又一家成功登陸港交所的智能駕駛芯片企業(yè)

新能源汽車 | 2024-10-12 14:10 評論

重磅!三星退出電視、汽車LED,專注MicroLED

9月,據業(yè)內人士透露,三星電子決定退出 DS 部門下的非核心領域 ——LED 業(yè)務,并已進入整理階段,該團隊一直生產電視、照明和汽車封裝LED零部件。 10月,有消息表示,三星將員工轉向半導體,專注功率半導體和Micro LED業(yè)務

顯示 | 2024-10-12 13:54 評論

美國委托雷神公司開發(fā)人造金剛石和氮化鋁半導體,以應對中國鎵出口管制

雷神公司的目標是引領這些材料發(fā)展到針對當前和下一代雷達和通信系統(tǒng)優(yōu)化的設備中。 先進的功率芯片和射頻放大器依賴于氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙半導體半導體材料,但是中國控制著大部分的鎵的供應,并且已經對鎵進行出口管制

新材料 | 2024-10-12 11:36 評論

廣汽埃安陷增長瓶頸:銷量、營收廣汽集團內領跌

今年以來銷量跌跌不休的廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(下稱“廣汽埃安”)未能在“金九”旺季中實現逆襲,9月依舊以21.78%的降幅告終。 證券之星注意

新能源汽車 | 2024-10-12 09:58 評論

276億“電雞”老二,老板突然被立案調查!

■  凈利暴跌八成后,箭牌家居的財務總監(jiān)要“跑”了!老板娘帶頭拜佛祈福業(yè)績 來源 | 深藍財經 撰文 | 吳瑞馨 276億&ldq

新能源汽車 | 2024-10-12 09:55 評論

昔日山東首富再擴資本版圖,南山鋁業(yè)國際赴港IPO

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在南山鋁業(yè)宣布分拆子公司近1年后,南山鋁業(yè)國際的上市計劃終于落地。 近日,氧化鋁制造商南山鋁業(yè)國際控股有限公司(以下簡稱:南山鋁業(yè)國際)遞表港交所,華泰國際為獨家保薦人

新材料 | 2024-10-12 09:41 評論

電雞巨頭創(chuàng)始人突遭調查

電動車巨頭愛瑪,一紙公告,業(yè)界震動。 10月10日晚間,愛瑪科技發(fā)布公告稱,收到公司實際控制人、董事長兼總經理張劍家屬的通知,其于2024年10月9日收到由承德市監(jiān)察委員會簽發(fā)的張劍被留置、立案調查的通知書

新能源汽車 | 2024-10-12 09:37 評論

緊隨中國無人駕駛,特斯拉發(fā)布Robotaxi

文丨方文 出品丨牛刀財經(niudaocaijing) 如果說Robotaxi的到來已經是大勢所趨,那么接下來就是怎么做、誰來做的問題。 中美頂級自動駕駛企業(yè)在這場全球技術變革中,扮演著重要的角

新能源汽車 | 2024-10-12 09:19 評論

賽力斯“歸零計劃”遭熱傳,暴露企業(yè)轉型壓力

“隨著華為合作伙伴增多,賽力斯的競爭優(yōu)勢可能減弱。                 &nb

新能源汽車 | 2024-10-11 15:52 評論

北京跑出616億超級獨角獸:融資240億

科學家創(chuàng)業(yè),技術轉化為生產力。作者丨黃小貴 10月8日,地平線(Horizon Robotics)通過港交所聆訊,IPO進入倒計時。 地平線是一家為乘用車高級輔助駕駛(ADAS)和高階自動駕駛(AD)解決方案的供應商,收入主要來自汽車解決方案,包括產品解決方案、授權及服務業(yè)務

人工智能 | 2024-10-11 14:17 評論

600億鋰電材料龍頭風險初化解,90后接班人被低估?

10月8日晚間,杉杉股份、永杉鋰業(yè)公告稱,控股股東所持公司股份被凍結或將被司法拍賣,并且永杉鋰業(yè)的控股股東和實際控制人或將生變。 但這并不是杉杉集團所面臨的第一次危機,在不久之前,杉杉集團就曾面臨了大型的人事變動與資金周轉困難兩次“大考”

鋰電 | 2024-10-11 10:09 評論

高階智駕迎來轉捩點:智駕科技龍頭地平線IPO

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 閱夜 編輯 | 閃電 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 高階智駕將不再只是高端車型的標配!國家信息中心的數據顯示,目前國內30萬元以上新能源車高階智駕配備率則已近100%;如今,高階智駕軟硬件正在裝載上更多價格段的車型,智駕平權或將提前到來

人工智能 | 2024-10-11 09:51 評論

放棄“親兒子”奧特能,通用汽車要靠中國電池再戰(zhàn)新能源市場?

傳統(tǒng)車企的新能源汽車,總會被我們先入為主地認為落后,“油改電”等標簽揮之不去。但如果仔細了解就會發(fā)現,有的傳統(tǒng)汽車集團的新能源技術并不差,就比如通用集團旗下的奧特能。 奧特能

新能源汽車 | 2024-10-10 20:56 評論

蘇州天脈:與知名品牌客戶建立戰(zhàn)略合作 產品性能及市占率居行業(yè)前列

《金基研》森海/作者 楊起超 時風/編審 近年來,隨著下游消費電子、安防設備、通信設備、汽車電子等行業(yè)產品或設備的高性能化、智能化、多功能化發(fā)展,對導熱散熱材料或元器件的需求持續(xù)增長,為導熱散熱行業(yè)的發(fā)展提供了有利條件

儀器儀表 | 2024-10-10 18:16 評論

廣東中山跑出超級隱形冠軍:年入7.73億,全球市占率25%,雷軍老鄉(xiāng)創(chuàng)立

湖北創(chuàng)業(yè)者。 作者丨祝枝杉 10月8日,深交所上市審核委員會公告,廣東弘景光電科技股份有限公司(下稱弘景光電)創(chuàng)業(yè)板IPO于10月14日上會。 弘景光電擬募集資金4.87億元,分別用于光學鏡頭及模組產能擴建項目、研發(fā)中心建設項目、補充流動資金

光學 | 2024-10-10 17:04 評論
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